印度尼西亚放宽电动汽车进口税收政策

发布时间：2024-01-26 387 次浏览

同时，调整电动汽车本土零部件指数。四轮及以上电动汽车：2019年至2021年，TKDN达到至少35%；2022年至2026年，TKDN达到至少40%；2027年至2029年，TKDN达到至少60%；从2030年起，TKDN至少达到80%。

雅加达邮报2023年12月13日报道，佐科总统颁布2023年第79号总统令，相关条例规定政府将以免除进口关税和奢侈品销售税等形式为纯电动汽车进口商提供财政激励，同时对电动汽车使用本地零部件成分指数（TKDN）进行调整，其中，电动二轮/四轮车TKDN指数至少达到40%的目标，由原先2024年前必须实现调整至2026年实现即可。
具体标准如下：
①针对电动二轮/三轮车：2019年至2026年，TKDN至少达到40%；2027年至2029年，TKDN至少达到60%；2030年及之后，TKDN至少达到80%。
②针对四轮及以上电动车：2019年至2021年，TKDN至少达到35%；2022年至2026年，TKDN至少达到40%；2027年至2029年，TKDN至少达到60%；2030年及之后，TKDN至少达到80%。

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