华为与上港集团合作的超远程智慧指挥控制中心项目正式发布

发布时间：2022-04-15 98 次浏览

6月25日，由上港集团主办，上港集团山东分公司、哪吒港航智能科技(上海)有限公司、华为技术有限公司成功举办了“上港集团超远程智能指挥控制中心项目发布会”，并联合发布了上港集团超远程智能指挥控制中心项目成果，该项目是此外，山东分公司、哪吒科技、华为签署了《端口代理创新合作协议》。

6月25日，由上港集团主办，上港集团山东分公司(以下简称山东分公司)、哪吒港航智能科技(上海)有限公司(以下简称哪吒科技)、华为技术有限公司(以下简称华为)成功举办了“上港集团超远程智能指挥控制中心项目发布会”，并联合发布了上港集团超远程智能指挥控制中心项目成果，该项目是

此外，山东分公司、哪吒科技、华为签署了《端口代理创新合作协议》。三方将继续在智慧港口建设方面深度合作，高起点推进上港集团数字化转型，携手打造世界级智慧港口。

p202204/15/5aXBJx3ioQ.jpeg

F5G是由欧洲电信标准协会(ETSI)定义的第五代固定网络技术。与上一代技术相比，在带宽、时延、可靠性、连接数等方面都有了很大的提高。匹配工业物联网的建设要求。该技术为港口机器的远程控制搭建了安全可靠的连接通道，促进了港口场景的智能化。

“超远距离智能指挥控制中心项目实现了港口大型设备超远距离运行控制的首次突破和实际应用，体现了积极创新的先进水平。也是上港集团首次在市委市政府的领导下，依托新基础设施和新技术势能，全力推进“智能港、绿色港、高科技港、高效港”建设，积极抢抓港口数字化转型机遇，充分发挥港口运营管理模式，赋予先发优势。未来，上港集团将继续在“十四五”规划指引下，围绕建设世界级航运枢纽的战略目标，为打造具有国际竞争力的数字港口信息服务业，加快上海国际航运中心和强港建设，实现世界级码头运营商和港口物流服务商的愿景而不懈努力。

3354党委书记，上港集团董事长顾金山

p202204/15/2VXFjlRANM.jpeg

中国通信集团公司董事长顾金山、总经理助理振华重工集团公司董事长兼总裁刘成云、总经济师、市交通委巡视员叶星、市经信委软件处副处长何伟、临港新区管委会综保部副主任、华为上海代表处代表董刚、上海通信集团公司上东分公司总经理刘长满等

全球最大的单体全自动化码头

提高应急响应能力和连续作业能力

近年来，我国港口发展迅速，位居世界第一，航运队伍规模持续增长，已成为世界上最具影响力的航运大国。与此同时，加快建设交通强国的水运事业正稳步开启新的征程。上港集团正在努力打造世界级的智慧港和绿色港，这将为经济发展注入巨大的力量。

本项目以上海港集团洋山四期自动化码头为应用场景。洋山四期是目前世界上单体最大的全自动化码头，也是世界上综合自动化程度最高的码头之一。码头线长2350米，有7个集装箱深水泊位。目前拥有21台桥式起重机、108台履带式起重机和125台AGV的生产规模。自2017年12月开港以来，码头集装箱吞吐量稳步增长，累计超过1100万标箱。码头各项生产指标屡创新高，最高日作业能力超过21,000 TEUs，桥式起重机日均作业能力多次超过1000台，有效检验了自动化码头的生产组织能力、设备和系统稳定性。

随着基于F5G技术的超远程智能指挥控制中心项目的实施，

同时，100公里外遥控可以实现“所见即所得”，大大提高了遥控操作的效率。通过该项目，上港集团提高了洋山港码头在恶劣天气等突发情况下的应急能力和连续作业能力，体现了上港集团为客户提供稳定高效服务的决心和水平，为上海国际航运中心建设再添亮点。

F5G场景化应用创新

全球首次实现港口百公里超远程控制

在智慧港口场景中，F5G技术的应用主要体现在：基于光传送网(OTN)方案，实现港口间的广域互联互通；基于全光工业网络方案，实现了对港口大型设备的精确高效控制。该项目意味着F5G技术在全球首次落地港口场景，在两个方面形成标志性突破：

首先，首次将F5G技术应用于岸边起重机的工业控制领域，实现了光纤直通机器，重构了大型港口的网络架构。基于优化动态带宽分配(eDBA)技术，实现固定带宽承载工控业务的目的，进而允许灵活带宽承载超高清操作视频。与传统技术相比，岸边起重机的远程控制明显更加流畅。此外，F5G简化了网络层次，实现了机器网和校园网的统一承载，可视化的网络管理降低了60%的运维负担。

其次，首次将F5G技术应用于大型港口的广域骨干网，基于工业光传输网络方案构建港口间的全光高速公路，实现超过100公里范围内的太比特每秒容量，微秒(us)级设备低时延、零抖动传输能力，为边缘计算、智能分析、机器学习等新技术的实际应用和港口代理的创新迭代打开了无限想象空间(见下图)，进一步加速港口入驻。

p202204/15/FD69Z4Fy73.png

全流程、全架构、全生命周期

共筑港口智能体

释放数字化经济新动能

海运占世界国际贸易和运输的90%以上。港口是水陆交通的聚集地和枢纽，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，是进出口贸易的窗口，是国民经济的晴雨表。海外疫情严峻，苏伊士运河封锁，航运业压力倍增。

航运业数字化有很大的发展空间。当前，航运业呈现运力供需总体失衡、运价低位波动、企业利润率承压的新常态，倒逼供应链各环节注重安全和效率。新冠肺炎正在加快航运业数字化转型的进程。华为在港口行业积累了多年经验，基于对行业数字化转型的深入洞察和实践总结，在行业内提出了“港口代理”架构。

“华为聚焦智慧端口建设全流程、全业务架构、全生命周期，通过应用创新生态聚合，打造端口代理。利用人工智能、5G、F5G、云、机器视觉等数字化技术与传统行业业务场景深度融合，F5G以“连接能力”助力“智能计算力”，使行业数字化升级，为传统劳动密集型企业产生新的生产力，释放数字经济新动能。

3354华为全球交通事业部总裁汪国真

p202204/15/BmTtw7jTYK.jpeg

聚焦新时代航海精神

加快推动航运产业的转型升级

在本次大会上，上港集团上东分公司、哪吒科技、华为签署《港口智能体创新合作协议》，以“十五”和“交通强国”发展为契机，以“建设世界一流综合港口服务商”为目标，以重大项目投资和行业示范应用为载体，以科技引领“智慧港口”建设，汇聚人才、技术、资金等优势资源，从一颗高星上向前推进

上海集团山东分公司总经理刘长满、哪吒科技总经理黄浩、华为上海政企业务部总经理刘代表三方签约。

未来，华为将充分发挥自身的产品和技术优势，提供全面高效的ICT技术产品、解决方案和服务，帮助上港集团提升数字化水平。同时，三方充分结合华为数字能源领先技术，共同推进绿色港口建设。

本文标题：华为与上港集团合作的超远程智慧指挥控制中心项目正式发布

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/yuancheng-31072.html

新闻动态