飙破7000美元！美东运价涨疯了

发布时间：2021-05-10 24 次浏览

加上各联盟减班的影响，亚洲到各航线中以美西航线减班最大，冲击远东到美西航线最新运价下挫。随着最近实施的，在过去两周中，东南亚到北美东海岸和西海岸北美航线的价格上涨了美元。

当前，全球集装箱船运价还在疯狂大涨，根据５月７日公布的最新一周远东－美东的运价，每４０英尺标箱的运费飙上７，０００美元，来到７，０３６美元，业界大呼这个价格太不可思议。

远东－美东运价突破７０００美元，涨幅９．６％

远东－美东每４０英尺标箱这次上涨６１７美元，涨幅９．６％，来到７，０３６美元，去年冲５，０００美元时业界就已经一片哗然，而今年运价更甚，一路涨到了７，０００美元之上；远东－欧洲线２０英尺标箱也涨到了４，６７８美元。

在北美东海岸，目前从东南亚发货比从北亚便宜４５０美元／ＦＥＵ。而在４月，东南亚至北美东海岸的运费高于北亚至东海岸北美的运费，约为＄１００－＄１５０／ＦＥＵ。３月，价差曾达到＄２５０／ＦＥＵ的峰值。

远东－美西运价开倒车，跌８．２６％

不过，本周远东－美西的运价开了倒车，运价上周站上５，０２３美元天价后，本周跌到４，６０８美元，跌幅８．２６％。

业界人士表示，远东－美西运价暂时熄火，一方面与中国五一长假刚结束有关，不过以美东需求情况分析，下周远东－美西运价就会反弹。

另一方面，因美国港口码头作业缓慢，严重塞港及爆舱，美国西海岸最大港口洛杉矶港已无舱位，港口作业已接近瘫痪。加上各联盟减班的影响，亚洲到各航线中以美西航线减班最大，冲击远东到美西航线最新运价下挫。
５月６日，东南亚至北美东海岸地区ＰＣＲ２５的估价为＄５，４５０／ＦＥＵ，这是自今年早些时候评估以来的历史最高水平。同一天，ＰＣＲ５（北亚至北美洲东海岸）的评估价格为５９００美元／ＦＥＵ，当月上涨了７００美元。

同样，从东南亚－北美西海岸的运费比从北亚便宜约１５０美元／ＦＥＵ。５月６日，ＰＣＲ２３－东南亚－北美西海岸评估为每ＦＥＵ４，５５０美元，而ＰＣＲ１３－北亚至北美西海岸评估为４，７００／ＦＥＵ。

在北亚－北美的贸易航线中，５月１日的一般运价上涨（即ＧＲＩ）支撑了现货运费，但尚未将ＧＲＩ推向东南亚－北美的航线。然而，消息人士称，承运人已对后一条航线征收旺季附加费，即ＰＳＳ，并宣布自６月１日起，每ＦＥＵ的ＰＳＳ为１，０００美元。

随着最近实施的ＰＳＳ，在过去两周中，东南亚到北美东海岸和西海岸北美航线的价格上涨了１００美元。与北亚－北美洲西海岸的激增相比，这仍然相形见绌，同期激增了７００美元／ＦＥＵ。

运价

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