行业：非政府组织再次敦促欧盟停止未断奶小牛的海上运输

发布时间：2025-09-09 366 次浏览

爱尔兰动物福利组织联署敦促欧盟停止未断奶小牛的海运贸易。欧盟审计确认该运输违反动物保护条例，小牛长时间无法进食造成痛苦。虽尝试改进喂养系统，但海上条件使实际操作困难。两年改进期内，预计还将有40万头小牛被迫经历这种残酷运输。

一封联署信已寄给欧盟动物福利专员奥利夫·萨默Várhelyi，敦促委员会停止用轮渡将未断奶的小牛从爱尔兰运往法国。
在此之前，今年2月曾发出过一封类似的信。
2022年，欧盟委员会对从爱尔兰出口到法国的未断奶小牛进行了审计，得出的结论是，这些旅程违反了EC1/2005条例关于长途运输中动物保护的规定，因为没有达到喂养要求。
如有必要，未断奶的小牛应在9小时后喂食，最多19小时后喂食。信的签署人之一、爱尔兰伦理农业组织主任卡罗琳·罗利说，在这段时间里，小牛在渡轮上，不可能给它们喂牛奶或牛奶替代品。
“相当奇怪的是，爱尔兰当局对法律的解释是，只有在不造成伤害和痛苦的必要情况下，才没有喂养小牛的要求。在处理长途运输的压力的同时，剥夺15天大的动物饲料超过24小时，显然会造成伤害和痛苦。如果15天大的小狗被这样对待，将会引起公众的骚动，这是理所当然的，”罗利说。
自欧盟委员会2023年的审计报告称，贸易违反了第1/2005号条例以来，爱尔兰已向法国出口了40多万头牛和牛。
罗利说：“Teagasc在2023年10月进行了一项试验，用一辆装有喂养系统的卡车将小牛从爱尔兰运送到荷兰，但没有成功。并不是所有的喂食者都在工作，也不可能分辨出哪些小牛得到了饲料。卡车司机不得不在卡车地板上爬来爬去，与7米高的海浪搏斗。这是一个荒谬的想法。”
她说，这次试验与商业旅行没有什么关系，在商业旅行中，大约300头小牛被运送到一辆牲畜车的三层甲板上。在试验中，只有38头小牛被喂食，所有的小牛都被放置在底层甲板上，因为这是唯一一个被认为在渡轮过境期间对人员安全的地方。该论文指出：“在海上运输和现实海洋条件的变化背景下，船上供料系统的实际应用是困难的，甚至可能是不可能的。”
Teagasc公司最近公布了一项设计和供应卡车小牛喂养系统的招标；预计完成时间为两年。
在此期间，还可以运输40万头未断奶的小牛。

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