中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.03.17）

发布时间：2023-03-18 219 次浏览

3月17日，上海航运交易所发布中国沿海(散货)综合运价指数收于1086.31点，较上期上涨0.8%。中国沿海煤炭运价指数收于775.41点，较上期下跌0.2%，其中秦皇岛-张家港航线运价为30.8元/吨，较上期下跌0.4元/吨。3月17日，沿海粮食品种运价指数报1089.79点，较上期下跌2.8%。国内市场整体平稳，成品油运价平稳运行。

运价涨跌互现

综指稳中有升

本周，电煤走弱，建材走强，粮食淡季特征明显，成品油市场稳中向好，沿海散货市场整体维持船货平衡，综合指数小幅上涨。3月17日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1086.31点，较上期上涨0.8%。

煤炭市场：市场需求方面，进入3月，“桃花汛”来临，长江水位上涨，水电转好。电厂供暖结束，部分进入检修，煤电负荷平均降至八成左右，沿海八省电厂日耗185.3万吨，环比下降9.4万吨，但总体平稳。同时新建房市场重回上升区间，工业用煤，砂石等产业需求有所支撑。煤炭价格方面，本周，国内煤矿基本恢复正常生产，采购拉运以长协保供为主。港口煤价弱势下调，市场交投氛围转弱。环渤海各港合计日均调进136万吨，环比减少7.5万吨，日均调出量147万吨，环比增加18.6万吨。运价走势方面，北方海况不佳，港口封航较多，运输周转效率降低。同时外贸市场火热，兼营船流出较多，内贸多以长协保供为主，市场成交较为清淡，沿海煤炭运价稳中向好。

3月17日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1087.24点，较上期上涨1.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收775.41点，较上期下跌0.2%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价30.8元/吨，较上期下跌0.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为41.7元/吨，较上期上涨0.6元/吨。

金属矿石市场：进入传统消费旺季，在宏观利好政策引导下，基建、房地产、制造业等行业逐步好转，下游终端需求持续复苏，成材出厂价格拉涨，铁水产量保持高位，铁矿石价格高位震荡运行。供应端外矿发运和到港处于季节性低位，内矿因矿山安检，回升速度放缓，供给偏紧。河北地区限产逐步解除，钢厂铁矿库存水平偏低，钢厂主动补库意愿增强，沿海矿石运价小幅波动。3月17日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收746.63点，较上期下跌0.5%。

粮食市场：近期，市场生猪供应阶段性提升，猪价震荡下行。饲企观望情绪强，采购意愿不高，南北港口玉米到货量有所回落，玉米价格稳中偏弱运行，港口装船需求有所下降，沿海粮食运价开始下行。3月17日，沿海粮食货种运价指数报1089.79点，较上期下跌2.8%。

成品油市场：受欧美银行业影响，经济衰退预期强化，加之原油供应小幅过剩，国际原油价格大幅走跌。国内受检修季影响，主营及地方炼厂开工率将开始下降，供应方面有所收紧。需求方面，随气温回升，民众出行意愿增强，汽油消费量继续上涨；各地刺激经济政策将陆续推出，户外、基建厂矿终端用油单位开工率继续上升，柴油需求恢复加快。内贸市场整体稳定，成品油运价平稳运行。3月17日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1104.44点，同上期持平。

运输运输市场

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