中国沿海(散货)运输市场周度报告(2023.03.24)
发布时间:2023-03-28 148 次浏览
船舶周转放缓
综合指数上行
北方大风沙尘侵袭,南方降水强对流持续,沿海上下游港口均有不同程度的封航,船舶周转放缓,沿海散货综合指数继续上行。3月24日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1122.96点,较上期上涨3.4%。
煤炭市场:市场需求方面,近期南方部分地区多降水,利好水电。北方供暖季结束,部分电厂已经进入检修状态,电厂负荷平稳,沿海八省电厂日耗为191.2万吨。化工、冶金、建材等非电用户需求释放仍显不足,但下游招标货盘集中释放,市场对部分高性价比煤种货盘采购增加。环渤海各港合计日均调进142.9万吨,环比增加6.9万吨,日均调出量148.1万吨,环比增加1.2万吨。煤炭价格方面,坑口产量略有提升,部分煤矿少量库存积压。主产地煤价延续稳中偏弱态势,主要发运以长协为主。运价走势方面,长江口受连日大雾影响,部分港口持续封航,运力供应减少下,船东挺价心态强烈,叠加大秦线即将开启春季集中检修,市场快船需求增多,市场氛围好转,沿海煤炭运价继续上行。
3月24日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1143.22点,较上期上涨5.1%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收888.4点,较上期上涨14.6%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价36.8元/吨,较上期上涨6.0元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为45.5元/吨,较上期上涨3.8元/吨。
金属矿石市场:近期银行金融风险频现,加之国内限产政策以及粗钢压减产量等因素影响,铁矿石价格高位回落。但三四月份正值传统旺季,钢厂生产依旧积极,铁水产量维持在高位,矿石需求表现相对良好,矿石运价继续上行。3月24日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收779.98点,较上期上涨4.5%。
粮食市场:猪肉价格继续承压下跌,饲料需求减弱。玉米市场,下游企业库存相对充裕,叠加进口增长替代供应优势显现,市场拉运情绪减弱。但受长江航线天气影响,部分港口封航,运力市场供应减少,船东挺价心态浓,给予运价支撑,沿海粮食运价有所上涨。3月24日,沿海粮食货种运价指数报1120.48点,较上期上涨2.8%。
成品油市场:国内汽油终端需求维持稳定,短途出行较为活跃,户外基建工程开工率继续上涨,加之春耕及物流运输等用油支撑,柴油需求相对稳健。沿海成品油运输市场成交整体平稳,装卸拉运节奏不变,运价继续平稳运行。3月24日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1104.44点,同上期持平。
本文标题:中国沿海(散货)运输市场周度报告(2023.03.24)
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