中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.10.20）

发布时间：2023-10-30 155 次浏览

环渤海港口日均进港125.5万吨，出港117.1万吨。10月20日，中国沿海金属矿石运价指数收于562.2点，较上期上涨0.3。10月20日，沿海粮食货物运价指数报864.3点，较上期下跌1.3。10月20日，上海航运交易所发布的中国沿海产品运价指数综合指数为1074.3点，较上期下跌2.7市场运价指数为1025.05点，比上期下跌0.8。

降温带动需求释放

综合指数平稳运行

本周，受冷空气影响全国降温明显，冬季储煤热度上升，带动沿海运输市场逐步回暖，综合指数平稳运行。10月20日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收951.76点，较上期持平。

煤炭市场：市场需求方面，煤炭季节性淡季加之水电出力增多挤压火电市场份额，电厂日耗低位企稳，沿海八省日耗运行于173.9万吨，库存3477.6万吨，存煤可用天数维持20天。水泥、化工等非电企业刚需仍有释放，但整体需求波动不大。煤炭价格方面，本周正值大秦线秋季集中检修期，生产拉运有所受限，在长协煤供应稳定及进口煤价格优势影响下，少数煤矿担心库存顶仓，叠加港口降价情绪传导，主产区在产煤矿多采取降价销售，煤炭价格小幅下降。环渤海各港合计日均调进125.5万吨，调出量117.1万吨，调进好于调出下，港口库存继续上升。运价走势方面，受冷空气影响，冬季储煤热度上升，部分终端抓紧煤价回调时机积极采购拉运，推升即期船行情。同时非电行业开工率较好，带动需求有所释放，沿海煤炭运价小幅上涨。10月20日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收916.63点，较上期上涨0.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收531.56点，较上期上涨2.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价19.9元/吨，较上期上涨0.8元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为26.8元/吨，较上期上涨0.6元/吨。

金属矿石市场：目前宏观政策偏暖方向不变，地产端经济数据有所修复，但终端需求仍较为疲软，钢厂高炉开工率及铁水产量降幅扩大，钢企利润持续收缩，贸易商报价积极性一般，整体交易气氛偏弱，运输市场货盘略有减少，沿海矿石运价平稳运行。10月20日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收562.2点，较上期上涨0.3%。

粮食市场：全国秋粮收获已过七成，随玉米丰产预期逐步落实落地，贸易商及深加工企业消化能力有限，市场压价情绪较浓，玉米价格持续下行。叠加猪肉刚需消费较差，出栏价格偏弱运行，下游饲料企业谨慎采购，沿海粮食运输市场运价小幅下跌。10月20日，沿海粮食货种运价指数报864.3点，较上期下跌1.3%。

成品油市场：本周，国内主营炼厂维持高负荷运行，供应方面宽松，一定程度上利空国内成品油市场价格。需求方面，近期无节日利好支撑，自驾频次及驾车出行半径均有减少，汽油需求有所减少，部分商家逢低适度补货，采购积极性下降。柴油方面，户外基建、工程等开工维持高位，加之开海捕捞、农业秋收需求支撑，运输方面表现活跃，柴油整体需求较为稳定，沿海成品油运价小幅下跌。10月20日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1074.3点，较上期下跌2.7%；市场运价指数1025.05点，较上期下跌0.8%。

运输运输市场

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