买买买！MSC着眼于更多8000 TEU船订单

发布时间：2023-06-28 175 次浏览

据报道，地中海航运公司正准备迎接新一轮的新造船订单，因为干线运营商急于用绿色船舶来增强其船队。据报道，MSC已与多家韩国和中国造船厂接洽，询问使用甲醇或液化天然气作为双燃料的8,000TEU船舶的报价。MSC总共订购了122艘船舶，运力达156万标准箱，约占其现有船队超过500万标准箱的31。

据报道，地中海航运公司(MSC)正准备接受新一轮的新造船订单，因为干线运营商急于用“绿色”船只来加强他们的船队。

据报道，MSC已向几家韩国和中国造船厂询问了8000 TEU船舶的报价，这些船舶将使用甲醇或液化天然气作为双燃料。这家瑞士-意大利合资的航空公司订购的船只数量尚未确定。

世界上最大的班轮运营商MSC已经有20艘8000 TEU液化天然气双燃料船正在建造中，其中6艘来自现代重工(液化天然气，拥有)，4艘(Danaos Corporation长期租船)来自DH造船(原大韩造船)，10艘来自新时代造船。

这20艘船预计将在2024年和2025年交付。8000标箱大小的船舶适合远东-波斯湾航线。

MSC总共订购了122艘156万标准箱的船舶，约占其现有500多万标准箱船队的31%。

随着航运业准备到2050年实现碳中和，班轮运营商一直在订购由替代燃料驱动的新船，尽管运费一直面临压力。

6月26日，马士基航运宣布与扬子江造船公司签订了6艘9000 TEU甲醇双燃料船的合同，使丹麦航空公司订购的甲醇推进船数量达到25艘。

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