上海到孟加拉海运费

以伊冲突持续升级!通过霍尔木兹海峡的船只数量正在下降!预计海运费上涨!

以伊冲突持续升级!通过霍尔木兹海峡的船只数量正在下降!预计海运费上涨!
以色列伊朗冲突升级引发航运业担忧,霍尔木兹海峡通行量下降。作为全球三分之一海运原油必经通道,该地区局势恶化可能导致海运费用上涨。伊朗曾多次威胁封锁该海峡但未实施,此次是否会采取行动尚不确定。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-74144.html 06-19

孟加拉航空将订购10架空客A350

据《阿拉伯新闻》报道,9月11日早些时候,法国总统马克龙在向记者发表讲话时宣布,孟加拉国航空公司已承诺向空客订购10架A350飞机。虽然A350并不是孟加拉国比曼航空公司运营的第一款空客飞机,但波音飞机在该航空公司目前的机队中占据主导地位。据报道,孟加拉国航空和空客公司高管目前正在敲定交易细节,新飞机订单即将完成。...
https://www.gjkdwl.com/news/mengjialawuliu-51872.html 09-14

4月1日起,达飞海运费以实际开船日核算!

2月16日,全球第三大集装箱班轮公司达飞宣布,将对中国出口除北美以外的所有航线实施颠覆性的新举措。3354海运费将以实际开船日期作为运费的适用日期。这一次,达飞的公告将北美作为例外,北美航线的承运人逃过一劫。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-30598.html 04-02

740美金!汽车船供应紧俏,每辆汽车海运费已涨5倍!

根据计算,在60天的航程中,每辆车的价格约为740美元,比新冠肺炎疫情号之前高出约5倍。然而,自新冠肺炎疫情引发供应链低谷以来,船舶运力停滞不前,需求稳定回升,将全球最高运载6500辆的滚装船推至历史新高。据了解,由于2020年海上贸易收缩21%,汽车运输船市场成为航运业中受疫情影响最大的板块之一。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-37787.html 09-26

ONE船公司呼吁:解决目前海运费暴涨问题需要各国政府出手解决港口拥堵

日本海洋网联船务首席执行官杰里米•尼克松近日呼吁,各国政府应趁全球经济从疫情中复苏之际,加强基础设施投资建设,拉动国际贸易。但凭班轮公司一己之力,无法解决这一问题。此外,解决船员危机,是保证航运业畅通的关键。ONE船公司呼吁:解决目前海运费暴涨问题需要各国政府出手解决港口拥堵....
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-25553.html 09-23

面对集装箱短缺和高企海运费,该国监管部门这次对十二家船公司再次出手

在1月中旬与国外航运公司的会议上,越南海事管理局副局长HoangHongGiang曾要求财政部审查5家航运公司运价实施情况。FMC在其补充调查中指出,一些集装箱航线拒绝运输美国出口货物,导致美国两大集装箱港口的拥堵,同时还存在滞期滞留做法以及码头空集装箱退运的问题。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-21662.html 03-19

红海危机冲击国际海运!韩国至欧洲海运费暴涨72%

红海危机冲击国际海运!韩国至欧洲海运费暴涨72%
红海危机持续,国际航运受到影响。在韩国,海运占外贸运输的99%。最新数据显示,今年1月,韩国至欧洲海运出口集装箱运价大幅上涨。韩国海关公布的最新数据显示,今年1月,韩国海运出口集装箱海运费环比飙升72%,创2019年统计以来最高涨幅。最近的一项调查显示,当地约60%的出口企业因红海危机直接或间接遭受损失。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-56603.html 02-22

突然大幅下跌,海运费会是“假摔”吗?

突然大幅下跌,海运费会是“假摔”吗?
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https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-26027.html 10-13

腰斩的海运费接下来是否会迎来转机?

与去年相比,今年的海运费减半。接下来会有转机吗?与空运相比,海运费的下降更为夸张。未来两三个月,海运价格不会有暴涨的基础。以往真正的航运旺季一般在10月底。另一方面,航运价格继续走低的可能性不大,因为船公司不会允许的。从这些角度来看,海运费不会有大的波动,而是会保持在一个相对均衡的水平。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-40742.html 11-25

疯狂市场“已凉”!全球海运费用“断崖式下跌”背后,对中国产品及企业有什么影响?

疯狂市场“已凉”!全球海运费用“断崖式下跌”背后,对中国产品及企业有什么影响?
“金九银十”的说法曾经在全球航运业同样适用。然而,在今年的传统旺季,航运市场遭遇了一阵寒流,主航线航线运价断崖式暴跌。疯狂的市场“冷”!疫情发生前,全球航运能力已经高于运输量。这种变化会对中国产品和中国企业产生什么影响?...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-37580.html 09-21

更高效!马士基推出从中国至孟加拉国的SH3航线

A.P.穆勒-马士基近期推出了一条从中国到孟加拉国的全新海运SH3航线,以满足两国之间不断增长的、以零售业为主的贸易需求。在引入全新SH3航线的同时,马士基对现有的连接中国和孟加拉国的SH1、SH2和IA7航线进行了调整,进一步优化了服务。纺织品是中国对孟加拉国出口的重要组成部分。...
https://www.gjkdwl.com/news/mengjialaguoguojikuaidi-61400.html 07-16

行业:孟加拉国海盗事件呈上升趋势

ReCAAP信息共享中心警告说,新兴的亚洲出口大国孟加拉国正遭受越来越多的海盗事件。报告指出,今年前5个月发生了9起海盗事件,而2023年同期只有一起。该报告建议在孟加拉国停泊或停泊的船舶加强警惕,并在进入孟加拉国水域时与港口管制和执法机构保持甚高频频道的联系。孟加拉国的出口正在飙升,但港口运力多年来一直面临拥堵。...
https://www.gjkdwl.com/news/mengjialaguoguojikuaidi-60701.html 06-20

2022,高昂的海运费恐将明显制约出口!

有人可能会说2021年海运费会更贵。这样,海运费也成为决定商品价格的重要因素。相比去年最疯狂的时候,现在的海运费确实下降了50%左右。2022年,出口行业面临的不仅是高昂的海运费,还有原材料的价格因素。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-32683.html 05-24

孟加拉国拆船厂发生油轮爆炸,多人受伤

据悉,38岁的艾哈迈德·乌拉在锡塔昆达的SN公司拆船厂发生的爆炸和随后的火灾中受伤,周日在被送往达卡接受更好治疗的途中死亡。周六,一艘名为Swarajya的旧成产品油轮发生爆炸,造成至少12人烧伤。拆船厂的作业已经暂停,等待进一步通知。...
https://www.gjkdwl.com/news/mengjialaguoguojikuaidi-62898.html 09-10

Xeneta:3月份长期合同海运费上涨 7%

3月份,长期合同海运费上涨7%,推动海运价格同比上涨96.7%,尽管现货运费长期持续下跌。“无情的需求、港口拥挤、设备短缺和新冠肺炎疫情的影响将运价趋势线推到了一个新的高度,——给承运人带来了巨额利润,而托运人却在担忧,”Xeneta发表声明解释长期运价时说。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-30694.html 04-06

海运费“哄抬运价”破万了?更新亚洲出发绕行好望角船只!

据报道,一些托运人指责亚洲-北欧海运承运商“哄抬价格”:他们根本无法相信承运商报出的价格。欧洲航线、红海航线运价上涨数倍也是不争的事实。在某些行业,运费甚至上涨了100%至300%。亚洲-地中海地区已确认有46条从亚洲绕道前往地中海的航线。亚洲-美东地区有48个航次从亚洲绕好望角至美国东部,其中5个航次前往美国湾。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-54792.html 12-28

红海危机对海运费影响比疫情更快

红海危机对海运费影响比疫情更快
航运指数平台Xeneta表示,红海危机对航运费率的影响比疫情初期更快。红海危机前52天,东亚至欧洲干线航线运价飙升超200%,超过疫情前52天涨幅。Xeneta市场分析师EmilyStausbll表示,费率尚未达到疫情期间的极高水平,但红海危机的突然性导致费率上升更快,造成比新冠爆发前几个月更大的混乱流行性。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-56086.html 02-02

由于需求缓解和运力增加,亚洲—西海岸海运费下滑

上周,亚洲以外的大部分航线的海运费率保持稳定,价格维持在今年7月中旬的高点附近。从亚洲到北美西海岸的价格已经开始下滑,较过去三周的峰值下降了15%。据报道,尽管一些航运公司将在8月中旬提高运价,但这条航线需求的缓解和运力的增加使许多人怀疑运价的提高是否会持续下去。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-62076.html 08-09

孟加拉国堆场爆炸原因竟是贴错化学品标签?船公司发布吉大港相关通知...

当地时间6月4日晚,孟加拉国港口城市吉大港附近发生火灾,造成40多人死亡,其中包括9名消防员,另有数百人受伤。据悉,火灾现场约有4000个集装箱。吉大港海运6月7日发布群发通知,敦促所有相关人员及时提取进口集装箱,否则海关将根据相关规定采取行动。...
https://www.gjkdwl.com/news/mengjialaguoguojikuaidi-33319.html 06-10

赫伯罗特提高从土耳其和孟加拉国出发的运费

德国海运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布了从土耳其和孟加拉国出发的新海运运价,将于11月1日生效。从土耳其到中东和印度次大陆的更新价格将适用于所有20和40干集装箱,包括高立方设备。...
https://www.gjkdwl.com/news/mengjialaguoguojikuaidi-52610.html 10-16

中国到孟加拉快递1斤多少钱

中国到孟加拉的快递费用主要取决于快递公司(如DHL、FedEx、顺丰等)、运输方式(空运或海运)、包裹重量和尺寸。空运速度快但价格高(1斤约200-400元),海运便宜但时效慢。EMS价格较低(100-250元)。需注意体积重量计算、附加费用(燃油费、偏远地区费等)和海关政策。建议通过官网或货代获取实时报价并比较服务。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1298.html 04-06

孟加拉国快递到中国需要多久

孟加拉国到中国的快递通常需要5-12个工作日,具体时间取决于运输方式(快递5-7天/邮政7-12天)、清关情况(1-3天)、目的地城市和货物类型。建议选择可靠物流公司,准备完整报关文件,并跟踪物流信息。加急服务可缩短时效,但可能受天气、节假日等因素影响。特殊物品需额外审核时间,建议提前咨询快递公司确认最新情况。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1925.html 05-10

中国快递到孟加拉国怎么收费

中国快递到孟加拉国的收费取决于快递公司、包裹重量/体积、类型和服务等级。DHL等国际快递1公斤包裹约200-400元,EMS可能更便宜。费用按实际重量或体积重(取较大值)计算,另有燃油附加费等。建议通过官网或客服查询实时报价,商业用户可能有折扣。敏感物品需特殊申报,选择保险等增值服务将额外收费。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-2967.html 07-09

快递到孟加拉很麻烦怎么办

快递到孟加拉可能遇到麻烦,建议:1.了解当地法规政策;2.选择可靠快递公司;3.与当地合作伙伴配合;4.注意特殊货物要求;5.关注天气等影响因素;6.保持与收件人沟通。通过合理规划准备,可顺利解决运输问题。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-2942.html 07-05

大陆到台湾海运费用怎么算

大陆到台湾的海运费用计算涉及多个因素,包括货物重量和体积、起运港和目的港、货物类型、运输方式(整箱或拼箱)、附加费用(如燃油附加费、港口附加费等)、运输时间以及物流公司的收费标准。建议联系多家物流公司,提供详细的货物信息和运输需求,以获得准确的报价。由于两岸关系的特殊性,选择有经验和信誉的物流公司至关重要,以确保货物顺利运输。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/shipping-682.html 03-14