干散货运输概念股

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由于巴拿马型和超便携船舶市场的下行趋势超过了更大的好望角型船舶市场的上行趋势，BDI指数周三迎来“七连跌”，为两个多月来的最低点。干散货船运价在6月最后一周继续走弱。新加坡铁矿石期货在连续两天上涨后下跌，而大连市场在中国表示应坚持其“有效”的疫情管理策略后下跌。...

澳大利亚丹皮尔至青岛平均报价航线在7.77美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在21.10美元/吨左右。巴拿马型船市场，运力供需相对平衡，船货双方僵持不下，租金小幅波动。超灵便型煤炭运输需求表现尚可，镍矿托盘也消化了部分过剩产能，良好氛围持续，租金继续小幅上涨。...

近日，美国上市干散货航运巨头StarBulk披露了与EagleBulk“世纪大合并”后的首份年度财报，2024年业绩大幅攀升。”展望未来，尽管第一季度传统上表现较弱且地缘政治不确定性持续存在，但StarBulk对干散货市场的中期前景仍持谨慎乐观态度。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在11.32美元/吨左右，巴西图巴朗至青岛航线平均报价在27.26美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型市场，煤炭、粮食等运输需求不温不火，市场总体船多货少，租金低位小幅下跌。...

本周国际干散货运输市场依然货少船多，市场需求回升慢于预期。三大船型市场行情惨淡，远东干散货租赁指数创2020年6月以来新低。2月9日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为526.62点，较上周四下跌5.6%。东南亚超级轻便船市场再次下滑。船多货少的局面仍未改善，东南亚市场日租再度下跌。...

卡塔尔在处理散装液体方面赢得了世界冠军。联合国贸易和发展会议今天出版的190页《2022年海运回顾》包含了干散货、集装箱和油轮最高效港口的数据，这些数据很少公开。说到处理超大型油轮，这个中东国家拥有世界上最好的液体散货港口性能，每分钟近260吨。...

承租人正在抵制船东避开苏伊士运河的企图。GencoShipping是其船舶遭到胡塞武装袭击的干散货船东之一。该船再次加剧了一些干散货船东对红海安全通行的担忧。克拉克森的数据显示，截至1月28日当周，到达红海附近的日均干散货船数量比12月初下降了45%。...

受好望角型船舶费率上升的提振，波罗的海海运交易所的主要海运指数周一上涨。波罗的海干散货运价指数上涨12点，至2881点，涨幅0.4%。该指数追踪好角型、巴拿马型和超大型干散货运价。巴拿马指数下跌15点，跌幅0.5%，至2840点，连续第二个交易日下跌。巴拿马的平均日收入下降了135美元，至25558美元。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线，均价13.18美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价35美元/吨左右。大西洋市场状况较好，吸引了部分空置运力，而太平洋市场运力较少，FFA远期合约价格有所上涨。船东信心充足，巴拿马型和超灵便型市场日租金持续上涨。...

9月25日，新加坡船东GrindrodShipping正式宣布收购两家船舶管理公司，以扩大其航运投资组合。去年10月，TMI与GrindrodShipping签署了收购协议。两个月后，两家公司发布联合声明，称TMI已完成对GrindrodShipping所有已发行普通股的要约收购，将其持股比例增至83.23%比例。...

巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.72美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场，国内高温天气持续，但电厂煤炭库存仍较为充裕，进口煤采购热情依旧不高，粮食、镍矿、钢材支撑也较为有限，日租金继续小幅下行。...

波罗的海海运交易所主要海运指数周三升至逾一个月高位，因各船运板块的需求上升。该指数上涨35点，至3410点，涨幅约为1%，为6月29日以来的最高水平。巴拿马型货船的平均日获利增加358美元至31640美元。巴拿马型货船通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物。在小型船舶方面，supermax指数上涨17点，至3049点，创下历史新高。...

中国沿海散货运价指数CBFI：1187.71点+2.2%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：985.19点持平市场点评冷空气南下，多地气温刷新入冬以来新低，华东港口封航增多，进江船舶周转率下降。但进口煤炭...

综合指数：1261.71点平。丹皮尔到青岛航线平均报价在8.9美元/吨左右；巴西图巴劳至青岛航线平均报价约20.6美元/吨。市场预期煤价可能回调，新增煤炭托盘数量有所减少。食品托盘不多，巴拿马和超得心应手船市场观望情绪浓厚，租金和运费持续下调。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.97美元/吨左右；巴西市场可用运力偏多，运价继续下跌，巴西图巴朗至青岛航线平均报价在24.34美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场煤炭、粮食货盘不多，日租金下跌。...

财报显示，必和必拓在截至12月的上半财年营收下降16%，至257.1亿美元，净利润从去年同期的94.4亿美元降至64.6亿美元，同比下降32%，低于市场预期的74.2亿美元。必和必拓的预测给目前低迷的干散货市场带来了一些希望。值得一提的是，除了必和必拓之外，一些市场分析机构和船东也将预期的市场复苏时间定在了2023年下半年。...

据外媒报道，黑海干散货航运市场已恢复现货交易，敖德萨港和尤兹尼港出现大量进入西非和地中海的现货谷物询盘。18艘散装货船已抵达乌克兰港口装货。目前，正在考虑另外40艘船只进入乌克兰港口的申请。同一天，cFlow船舶数据显示，预计将有8艘干散货船停靠新罗西斯克，7艘在港口。...

整体而言，远东干散货指数在三大船型纷纷上涨的带动下大幅回升。2月24日，上海航运交易所发布的远东干散货指数综合指数为1724.49点，运价指数为1365.75点，租金指数为2262.61点，较上周四分别上涨19.6%、11.3%和28.2%。粮食市场，本周货盘增多，船货双方交投活跃，受燃油价格持续高涨带动，运价有所回升。...