远东干散货运输市场周度报告（2022.04.14）

发布时间：2022-04-18 248 次浏览

综合来看，在中小型煤炭运输需求持续低迷的影响下，远东干散货租金指数持续下跌，该指数已连续三周下跌。4月14日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1983.54点，较上周四下跌4.4%。谷物市场，受本周初太平洋市场持续疲软的拖累，运费继续下跌。印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为20.057美元/吨，较上周四下跌3.5%。

煤炭需求低迷

租金指数续跌

本周岬船走势分化，太平洋市场震荡，巴西远程航线继续走弱。南美运粮巴拿马型船需求增加，租金先抑后扬。超得心应手船受煤炭需求持续低迷影响，租金持续下降。综合来看，在中小型煤炭运输需求持续低迷的影响下，远东干散货租金指数持续下跌，该指数已连续三周下跌。4月14日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1983.54点，较上周四下跌4.4%。

岬型船的市场趋势分化。太平洋市场震荡上行。上周末矿商均在市场询价，前期航运需求大幅下降，运价回升。本周市场托盘相对稳定。但由于长途航线需求持续低迷，澳大利亚港口装载检疫政策放松，太平洋市场运力供给偏高，运价再次下跌后波动。临近周末，市场氛围有所好转，运价企稳回升。4月14日，中日/太平洋往返航线TCT日租11612美元，较上周四上涨17.9%；丹皮尔到青岛运费为9.376美元/吨，较上周四上涨6.2%。由于今年降雨的影响比往年更严重，巴西的出货情况不及预期。本周长途矿航线需求未见起色，运价继续走低。4月14日，巴西图巴劳-青岛航线运价为24.461美元/吨，较上周四下跌3.7%。

巴拿马型船市场先抑后扬。太平洋市场淡季特征叠加疫情，煤炭进口需求依然疲软。本周初，租金继续承压下跌。后半周，在粮市航运需求增加和太平洋市场部分租人持续追船的带动下，租金止跌企稳。4月14日，中日/太平洋往返航线TCT日租21186美元，较上周四下降4.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为12.000美元/吨，较上周四下跌3.5%。谷物市场，受本周初太平洋市场持续疲软的拖累，运费继续下跌。随着粮食托盘的释放，市场活跃度有所回升，推动运价上行，全周运价呈现小幅上行态势。4月14日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为66.680美元/吨，较上周四上涨2.4%。

超轻便船在东南亚市场继续下滑。由于气温升高，疫情影响工业用电需求，煤炭运回印尼需求持续低迷，本周租金继续承压。临近周末，钢材和镍矿托盘数量增加，煤炭在印度雨季到来之前得到补充。印尼煤到印度方向有溢价，小幅提振船东信心，减缓租金下跌。4月14日，华南至印尼往返航线TCT日租为24161美元，较上周四下降10.2%。印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为20.057美元/吨，较上周四下跌3.5%。

干散货运货运运输运输市场

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