远东干散货指数（2023.05.17）

发布时间：2023-05-18 171 次浏览

丹皮尔到澳大利亚青岛航线均价约8.7美元吨偏远矿山航线，市场运力消化缓慢，运费压力大，巴西图巴兰至青岛航线均价在21.2美元吨。在巴拿马型市场，国内对进口煤炭的需求疲软，市场船多货少，租金持续下跌。在超便民船市场，下半年煤炭托盘的流出有一定的增加。船东信心尚可，但市场僵局，租金基本稳定。

综合指数：1076.58点 -1.9%

运价指数：1037.41点 -1.4%

租金指数：1135.34点 -2.6%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

17033美元/天 -835

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

10356美元/天 -288

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

9040美元/天 +28

西澳-青岛（矿,17万）：

8.677美元/吨 -0.093

图巴朗-青岛（矿,17万）：

21.209美元/吨 -0.564

萨马琳达-广州（煤,7万）：

7.073美元/吨 -0.141

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

38.39美元/吨 -0.84

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

50.28美元/吨 -0.52

市场点评

海岬型船太平洋市场氛围一般，矿商仍在市场有一定询盘，但船货双方价格上有一定分歧，市场略有下跌。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在8.7美元/吨左右；远程矿航线，市场运力消化较慢，运价承压，巴西图巴朗至青岛航线平均报价在21.2美元/吨左右。巴拿马型船市场，国内对于进口煤炭需求疲软，市场船多货少，租金继续下跌。超灵便型船市场，下旬有一定新增煤炭货盘流出，船东信心尚可，但市场僵持，租金基本平稳。

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