干线港和支线港

1-9月，长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨，同比增长7.4%；集装箱吞吐量1932万标箱，同比增长7%；三峡枢纽吞吐量13134万吨，同比增长10.5%；领先中外船舶4.3万艘，同比增长13.2%。1-9月，长江干线省际旅游旅客量102.8万人次，邮轮平均客座率为74.1%，较2019年同期分别增长22.9%和10.2%;集装箱铁水联运量38.8万标箱，同比增长34.4%。...

，优化已有岸线使用效率，破解沿江港口岸线无序发展问题，提高长江干线港口现代化水平，更好地保护和改善长江生态环境，加快推进长江综合立体交通走廊建设，促进沿江地区新旧动能转换，进一步推动长江经济带高质量发展，经交通运输部、国家发展改革委同意，现就有关事项通知如下。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主...

11月24日，交通运输部、国家发展改革委印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》。长江干线港口是推动长江经济带高质量发展的战略依托，是践行生态优先、绿色发展的重点领域。建立健全长江港口岸线资源保护和集约节约利用机制，强化对重点港区和重点岸段港口岸线的规划保护。...

055-79000提出，到2035年，我国将建成布局合理、功能完善、集约绿色、安全智慧的现代化长江干线港口体系。港口岸线资源将得到有效保护、集约节约和高效利用，建设成为连接“一带一路”与长江经济带的战略支点、黄金水道上的绿色基地、引领创新发展的智慧枢纽，实现长江干线港口与长江经济带的对接。...

据10月13日召开的2023年长江航运高质量发展推进会显示，1-9月，长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨，同比增长7.4%；集装箱吞吐量1932万标箱，同比增长7.4%。1-9月，长江干线省际旅游旅客量102.8万人次，邮轮平均客座率为74.1%，较2019年同期分别增长22.9%和10.2%;集装箱铁水联运量38.8万标箱，同比增长34.4%。...

10月12日在武汉启动的第四届“我家住在长江边”主题宣传活动传出信息，今年1至9月长江干线港口货物吞吐量达到29.2亿吨，同比增长2.8%，货运规模稳居世界内河第一。...

2021年，长江干线港口完成货物吞吐量超35亿吨，同比增长6%以上，创历史新高。长江航运有力保障了国内国际物流供应链稳定畅通，实现“十四五”良好开局。运输增长得益于长江干线航道通航能力的持续改善。长江口南槽6米水深航道正式运行。三峡枢纽年货物通过量达1.5亿吨，同比增长9.29%。与此同时，长江航运安全形势稳定向好。...

今年1-7月，长江干线港口货物吞吐量20.2亿吨，集装箱吞吐量1367万标箱，同比增长1.0%和6.0%；港口集装箱铁水联运量达到21.7万标箱，同比增长86.5%。1-7月，长江干线码头接收船舶垃圾63.5万艘，船舶生活污水47.2万艘5005吨，40.4万立方米。长江干线水上交通事故“四项指标”同比分别下降33.3%、61.5%、16.7%、20.1%。...

办公厅联合印发了《关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》（以下简称《通知》），现就《通知》的编制背景和主要内容解读如下。一、编制背景长江干线航道自云南水富至长江口，全长2838公里，自然岸线总长6700多公里（包括支汊航道及可开发洲岛岸线）。截至2018年底，已开发利用的港口岸线为922公里，...

“自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居世界内河第一。今年，长江干线经历了3次编号洪水和‘汛枯急转’等不利影响，货物吞吐量仍保持增长，首次突破40亿吨大关，再创新高，意义重大。”...

格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》（以下简称《通知》），现就《通知》的编制背景和主要内容解读如下。一、编制背景长江干线航道自云南水富至长江口，全长2838公里，自然岸线总长6700多公里（包括支汊航道及可开发洲岛岸线）。截至2018年底，已开发利用的港口岸线为922公里，占自然岸线总长度的13....