快递没有拿到为什么显示已签收

局，或仓库管理人都有可能进行无单放货。但是我们平常所说的无单放货一般是承运人，或其代理人（货代），根据发货人的指示进行无单放货，或者没有得到发货人的指示擅自进行无单放货。无单放货和我们最常做的提单电放不一样，电放是在收回正本提单的前提下，再进行电放——即根据发货人的指示，凭提单上记载的收货人或通知人...

为什么墨西哥的清关那么难呢?但由于墨西哥清关是出了名的难，可能还是有很多跨境电商卖家会有担心，如果货物在墨西哥海关被查验扣留怎么办?...

数百种大宗货物难以统一标准，是大宗码头无纸化道路上的第一道“拦路虎”。与集装箱码头的无纸化流程不同，散货码头要想实现无纸化，不仅要与船公司对接，还要得到各方货主的支持。...

港口集团所有港区货物吞吐量已经超过14亿吨，世界第一难道不应该是我们吗？ 当然，答案是否定的。不出意料，在新一年的各大港口排行上，宁波舟山港依旧会稳坐“货物吞吐量世界第一”的宝座。但是圈友的疑惑值得关切，港口圈也有兴趣给大家捋一捋港口排名的依据、数据的口径究竟是什么。 先说说宁波舟山港。由于整合时间...

导读2020年整个跨境电商领域呈现的是一个井喷式的发展，今年同样还是一个增长态势。“跨境电商供应链服务商格局及判断？”“跨境电商物流现状、生态及趋势？”三个维度呈现跨境电商给物流供应链带来的机遇。/第一部分/为什么跨境电商会很炙手可热？...

疫情初期，货物滞留在港口，航次延误，交货延误。由于这些原因，在广泛采用开源数字标准的帮助下，全球贸易的未来是数字化的。从长远来看，集装箱航运的全面数字化转型需要全球范围内的合作。DocuAI智能航运货物跟踪：正如刚才提到的，货物跟踪或货物节点的可视化是航运业整体数字化的重要组成部分。...

但与之相对应的，2016年中国的货车司机有3000万，2018年是2100万，2020年变成1800万。在5年的时间里，减少了1200万货车司机。另外，中国物流与采购联合会在2018年发布的一项调查显示，约92%的司机收入下滑。而处在一个上升行业中的货车司机们，正在持续下落。...

另一方面，多家供应链公司营业收入、净利润创同期历史新高，经营效益持续提升，其中厦门象屿、建发股份、厦门国贸、物产中大、浙商中拓这五家营收过千亿的企业备受瞩目，他们都是更多关注大宗商品供应链运营的头部公司。我们不禁有个疑问，为什么看上去供应链企业比物流企业更大更赚钱？...

在希腊船东价值400亿美元的订船狂潮中，与其他竞争对手相比，中国船厂所接获的新造船订单占据了绝对优势。中国船厂凭实力独占鳌头希腊船东在2023年和2024年一季度一共订造了401艘新造船，其中有266艘在中国船厂建造，是日韩船厂接单数量总和的两倍。希腊船东Evalend据称是首家在扬子江船业建造MR型油轮的外国公司。...

在跨境电商中，海外仓是指国内大中型卖家通过散货运输的方式将货物运送至目标市场国家，建立当地仓库，储存货物，然后根据当地情况直接从当地仓库及时分拣。海外仓模式物流快捷，退换货方便，大大提高了店铺的好评率，增加了产品复购率，增加了店铺的产品曝光度，从而增加了店铺销量，有利于市场拓展。...

2022年净利润309亿美元。马士基2022年收入增长32%至815亿美元，息税前收益增长57%至309亿美元。马士基2023年盈利预测：下降84%！马士基警告称，今年全球集装箱运输量可能下降2.5%。...

亚马逊美国站就要求所有的儿童玩具和产品，必须提供儿童产品的CPC证书，才能在平台正常销售。CPC认证，即儿童产品证书，是针对12岁以下的儿童产品，用于产品安全性评估和认证一项检测。儿童产品做CPC认证的意义?而CPC认证的标志也能让消费者更加放心购买商品。...

转运中心的问题可以说是千头万绪。需要推行标准化管理。在转运中心推行标准化管理，就是提升转运中心的综合能力的管理。标准化是确保质量的过程。消防设备实行定置管理，并定期检查，防止灭火器过期。要保持转运中心的稳定，首先要保持组织的稳定。...

对一些刚入行的新手小白可能会比较疑惑：为什么木制品在出口运输时都要求必须熏蒸呢?当有外来物种入侵时，一旦本国没有该物种天敌，这种入侵给澳大利亚的自然环境带来的，将是无法恢复的伤害，甚至还有可能导致物种濒危。因此，货物出口时，商家要关注当地检验检疫政策，确保熏蒸处理符合目的国要求。...

消费观念不成熟是冷链物流无法爆发的根本原因。冷链物流很吃香吗？说实话，中国的冷链物流真的没有爆发。因为，到现在为止，中国冷链物流没有爆发的底层逻辑还没有出现或者说还没有改变，那就是“中国人们的消费观念还没有成熟”，所以只要这个前提没有改变，所有的火爆都是暂时的。...