国内煤炭运输市场萎靡,大量中国船东开始拆船?
星亚船舶经纪表示,在船舶拆解市场,受运费波动影响,目前船舶供应相对稳定。近期,大量中国船东参与报废干散货船处置讨论,尤其是用于国内煤炭运输的干散货船。这一趋势是由国内煤炭运价大幅下跌推动的。国内运输市场托盘短缺。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuandong-49627.html
07-05
BIMCO:拆船量降至20年来最低水平
BIMCO数据显示,过去八个季度散货船、油轮和集装箱船的报废量已降至20年来的最低水平。BIMCO表示,2024年第一季度仅有约200万载重吨船舶报废。BIMCO指出,上一次拆船市场长时间处于如此低水平是在2008年金融危机之前。因此,尽管船舶回收市场出现短期停滞,但BIMCO仍预测2023年至2033年间船舶报废数量将是过去10年的两倍以上。...
https://www.gjkdwl.com/news/00c0005ont-58275.html
04-09
集装箱船:租船市场企稳,拆船市场大幅放缓,新一轮甲醇燃料订单潮来了
与此同时,马士基将于6月接收其首艘甲醇双燃料集装箱船。截至目前,马士基已获得19艘29.6万TEU甲醇燃料集装箱船的订单。Euroseas认为,租金水平,特别是租赁条款,表明了集装箱船市场的弹性。集装箱租船市场在经历了6个月的调整后已企稳。拆船市场已经大幅放缓随着集装箱和干散货船租金回升,拆船市场较为平静。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-47055.html
04-12
MSC+马士基,都开始拆船!
不过,MSC和马士基都已开始拆除旧集装箱船。据拆船市场现金买家和拆船经纪人最新消息,MSC在过去一周向印度阿朗拆船场交付了两艘旧集装箱船,马士基也派出了一艘船舶进行拆船。更重要的是,业内人士表示,由于马士基坚持非常严格的拆船要求,其拆船价格低于市场价格。...
https://www.gjkdwl.com/news/yinduguojikuaidi-50772.html
08-08
今年第一艘!船公司开始拆船了!全球集运市场的转折点
自疫情爆发以来,全球集装箱运输市场已经处于过热市场长达两年多。毕竟上半年市场依然火爆,运费依然高于疫情前的水平。再加上2023年碳排放新规生效,集装箱船送拆压力越来越大。2021年仅拆解集装箱船19艘,共计16,500teu。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuangongsi-38562.html
10-13
孟加拉国拆船厂发生油轮爆炸,多人受伤
据悉,38岁的艾哈迈德·乌拉在锡塔昆达的SN公司拆船厂发生的爆炸和随后的火灾中受伤,周日在被送往达卡接受更好治疗的途中死亡。周六,一艘名为Swarajya的旧成产品油轮发生爆炸,造成至少12人烧伤。拆船厂的作业已经暂停,等待进一步通知。...
https://www.gjkdwl.com/news/mengjialaguoguojikuaidi-62898.html
09-10
油轮船东在拆船市场收益颇丰
在另一份说明中,AlliedShipbroking表示:“印度COVID-19病例的惊人增长使地方政府采取了新的封锁措施,这进一步破坏了拆船市场。但是,针对COVID-19大流行采取的新措施预计将阻止过去几周内拆船活动的上升势头,而价格也可能会有所下降。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuandong-22108.html
04-09
德国首家合规拆船厂获批!
德国首家专业船舶拆解设施获批运营。由EWD Benli回收公司运营的该设施位于埃姆登港,可拆解各类船舶及工业设备。此举响应了欧盟船舶回收法规要求,旨在改变当前多数船舶在南亚拆解带来的环保和安全问题。该设施配备现代化设备,符合新生效的《香港公约》标准。目前欧盟批准的43家拆船厂中,欧洲占31家。...
https://www.gjkdwl.com/news/deguoguojikuaidi-72619.html
05-20
悲观!这个冬天可能很冷、很长,2023年或成航运业拆船大年
Alphaliner数据显示,2021年仅拆解18艘集装箱船,2022年仅送拆2艘支线集装箱船,均为近期交易。截至目前,20年以上的集装箱船约1161艘,约234万标箱,约占9%。预计2023年交付343艘约236万标箱,2024年交付371艘约290万标箱。据航运网消息,万海航运12月8日宣布,计划招标拆解10艘集装箱船。这个冬天可能会很冷很长。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-41613.html
12-12
运价滑落!船公司拆船、退租高价船!优化美线资源
日前,船务部总经理谢指出,集装箱航运市场已逐步回归正常化,公司已陆续有18艘高价租船到期后不再续租。运价下降后,美线原来使用的中小型集装箱船已经达不到经济效益,公司开始用13000艘集装箱船进行优化运营。现在,该公司不仅出售和拆解旧船,而且今年开始撤出高价船。明年,该公司将增加24艘新船。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-42264.html
12-26
加入拆船大军!赫伯罗特1750万美元出售拆解三艘集装箱船!
StarAsiaShipbroking表示,这些船舶总重量超过45,000公吨,致力于绿色回收,体现了赫伯罗特对环境责任的承诺。据航运界人士关注,这三艘集装箱船的出售拆解将拉开赫伯罗特大规模船舶拆解的序幕。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-48744.html
06-05
明年二季度转亏? 船公司:拆船调控运力
需求的快速萎缩和运费的持续暴跌严重影响了船公司未来的利润,最快明年第二季度就可能开始亏损。其中,万海航运由盈转亏的季度将出现在明年第二季度,早于原先预计的2024年上半年。集装箱船公司可以通过减少班次、减速等方式有效调控运力,老船陆续拆解。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-39008.html
10-25
拆船市场终于迎来了久违的成交
在拆船市场长期低迷之后,上周,南亚拆船市场终于迎来了久违的成交。据报道,共有五艘散装货船和一艘集装箱船被拆解。干散货市场的低迷促使船东加快拆解旧船队,巴基斯坦船舶回收商上周抢购了几艘散货船。展望2023年,预计将有更多的散货船和集装箱船进入拆船市场,尤其是在今年年底运价大幅下降的情况下。...
https://www.gjkdwl.com/news/shichang-42504.html
12-29
吨位不足促使拆船厂降焦点放在小型船舶
地缘政治和强大的租船市场迫使次大陆的回收工厂专注于质量相对较差的小型船舶。GMS是全球最大的报废船舶现金买家。然而,该国回收商关注的焦点是即将在16个月后生效的《香港公约》。孟加拉国在第10周排名第一,集装箱、油轮和散货船的指示价格分别为550美元、530美元和510美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanchang-57280.html
03-12
“拆船潮”,开始了!
最近,至少13艘巨型集装箱船从北欧返回亚洲时拒绝了苏伊士运河,转而绕道通过好望角返回亚洲。目前,一些船只正在通过好望角跋涉回亚洲,争夺运输能力,一些船只即将报废。报废小集装箱数量增加。航运公司Clarksons和Braemar在最新的每周市场报告中介绍说,“本周有几艘小型集装箱船在回收市场上流通。”...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-41792.html
12-15
二手集装箱船价格暴涨推动油船拆船价格飙升
一艘10年船龄的巴拿马型集装箱船在2020年6月售价约为950万美元,而三周前此类船的价值已经涨至约6000万美元。创纪录的集装箱海运和租船市场将二手集装箱船价格推至新高。由于钢铁价格上涨和吨位供应有限,克拉克森拆船指数同比上涨了114%。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-24616.html
08-04
孟加拉国寻求日本投资建设绿色拆船厂
孟加拉国寻求日本投资,推动拆船业绿色转型。计划投入25亿塔卡改造50家船厂,解决安全环保问题。目前吉大港有156家拆船厂,仅14家达标。该行业年营收127.5亿塔卡,提供超百万就业岗位。孟加拉国已批准《香港公约》,日本机构呼吁行业积极行动,把握转型机遇。...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenguojikuaidi-76354.html
08-08
拆船市场进入淡季
就市场状况而言,印度仍然是最稳定的市场,其出价高于仍受到信用证问题困扰的孟加拉国同行。另一家船舶经纪商Allied报告称,由于孟加拉国的融资问题再次出现,给价格带来了进一步的下行压力,因此本周表现相当平静。船舶现金买家GMS表示,夏季传统上是淡季。...
https://www.gjkdwl.com/news/yinduguojikuaidi-49504.html
06-30
四年来首次!MSC也加入拆船大潮
MSC将在近4年来首次报废集装箱船,原因是在货运市场不景气的情况下,行业拆解量持续上升。2021年11月,随着MSC以历史最高的运费率扩大船队,它回购了该船。Linerlytica的数据显示,今年年初以来,已有13艘船被出售和拆解,而去年同期只有7艘船被拆解。...
https://www.gjkdwl.com/news/sinian-44485.html
02-16
行业:红海的挑战导致拆船市场黯淡
红海危机以及运费和租船费上涨阻碍了船东报废旧船,导致可供报废的船舶吨位短缺,尽管现金买家的出价更高。尽管1月份有13艘近22000标准箱的集装箱船被烧毁,但拆除步伐已放缓。此后,赫伯罗特已经拆解了四艘船,其中包括Mapojo号。...
https://www.gjkdwl.com/news/xingye-57945.html
03-29