累计118亿美元！三星重工再接3艘LNG船订单
至此三星重工今年以来承接的新船订单已达78艘其中大型LNG船20艘、集装箱船44艘、原油运输船14艘合同总金额118亿美元达到今年已经调整后的年度接单目标91亿美元的约130%。今年年初三星重工制定了78亿美元的年度接单计划目标。三星重工以高附加值船舶为主的手持订单正在稳步增加。...
https://www.gjkdwl.com/news/sanxingzhonggong-27573.html
12-08
造船狂潮卷土重来！集装箱船订单运力突破1000万TEU！
具体而言，自2021年初以来，全球集装箱船总订单运力已达到1047万TEU。2024年迄今的159万TEU订单运力已成为2008年以来同期第三高的数字，仅次于2021年和2022年。自2021年以来，仅有150艘船被拆解，导致船队规模扩大了25%，集装箱船的平均船龄从13.0年增加到13.9年。目前，订单量与船队规模的比例为22%，这表明未来船队仍有进一步扩大的潜力。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-62613.html
08-29
本月韩国船厂承接了大量LNG船订单
产能。 本月中旬，三星重工和现代重工又包揽了道达尔16艘LNG船，总价值超过30亿美元，韩媒分析称接到大单主要是由于韩国船厂的技术优势。 据贸易风消息，韩国船厂即将再次承接一笔LNG船大单。 据报道，韩国大宇造船或将承接俄罗斯诺瓦泰克及其附属多达12艘Arc7液化天然气...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-12814.html
06-19
三星重工获得 14 艘价值 30 亿美元的液化天然气运输船订单
物流巴巴了解到，韩国三星重工获得了建造14艘液化天然气运输船的订单，价值约30亿美元。另一份文件显示，一名非洲船东订购了两艘价值约4.28亿美元的液化天然气运输船，将于2024年12月交付。三星重工今年赢得了33艘船的订单，价值63亿美元。预计首批液化天然气将于2025年投产。...
https://www.gjkdwl.com/news/tianranqi-33916.html
06-23
210亿元！达飞和中国船舶签订中国造船史上最大单笔集装箱船订单
近日，中国船务集团有限公司与法国CMACMA船务集团在北京正式签署合作协议，协议内容包括建造2型16艘大型集装箱船，金额超过210亿元，创下新纪录中国船务行业签约集装箱船金额最大。其中，已建成交付船舶30余艘，包括中国造船集团首艘超万集装箱超大型集装箱船项目、全球首艘LNG动力超大型集装箱船项目。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-46946.html
04-10
黄埔文冲再次获得1900TEU集装箱船订单
3月24日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方与亚海航运有限公司签署2艘1900TEU集装箱船建造合同。1900TEU集装箱船由黄埔文冲公司自行设计，基本设计、详细设计和生产设计均由公司自主完成。此次订单也是黄埔文冲近期连续签署的第12和13艘1900TEU集装箱船。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-21775.html
03-25
集装箱船订单狂欢下的隐忧
近日，中国航运集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为长荣海运交付首艘24000TEU超大型集装箱船“EverAlot”。据悉，长荣海运在中韩三个船厂共订购了13艘长荣A级集装箱船，其中三星重工6艘，沪东中华5艘，江南造船2艘。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-34507.html
07-13
DSIC再获2艘16000TEU集装箱船订单
民生融资租赁已从大连造船工业公司订购了一对16000teu集装箱船，DSIC的母公司为中国船舶工业集团公司于5月7日宣布。新建造的价格预计在每艘船1.25亿美元左右，预计在2023年至2024年交付。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-22851.html
05-11
过去一年，希腊船东的新造船订单增长超50%
总部位于伦敦的希腊航运合作组织公布的数据显示，过去12个月希腊船东签署了大量新造船合同，订单量增长超过50%。根据GSCC最新的年度报告，希腊拥有的船队在船舶数量、载重量和总吨位方面正在稳步增长。过去一年新造船订单激增50%，反映出希腊船东对现代船舶日益增长的热情。...
https://www.gjkdwl.com/news/xilaguojikuaidi-57520.html
03-18
散货船订单下降了30%
019年同期相比下降了35%。 中国政府现在已经重新启动了经济，大部分订单来自中国国家开发银行（China Development bank）和交通银行（bank of Communications）等公司，这些公司都在中国造船厂建造。 自今年年初以来，COVID-19严重打击了...
https://www.gjkdwl.com/news/dingdan-12593.html
06-12
BIMCO: 2021年5个月造船订单强劲反弹
行业贸易集团BIMCO的一项新分析报告称，到目前为止，2021年新集装箱船的订单翻了一番，几乎达到2021年全年的订单总量。到目前为止，BIMCO报告称，到2021年为止，该公司已向船厂下达了总计4360万吨级的订单。BIMCO表示，今年集装箱船的订单确实创下了新纪录。然而，BIMCO强调，目前还没有订购16000至23000标准箱之间的集装箱船。...
https://www.gjkdwl.com/news/5geyue-23391.html
06-02
新造船订单大幅增加，可能会缩短航运业市场繁荣的时间
新冠肺炎疫情期间，消费者对货物的需求大幅上升，加上港口和供应链效率低下，导致集装箱航运蓬勃发展。”这位分析师预计，到2022年，运费将较2021年的高点下降9%。“航空公司，也应该说非经营性所有者，通过过度投资新吨位，有可能播下种子，缩短他们目前正在享受的牛市。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-22817.html
05-10
11月新船订单数据出炉！谁是首位？
克森8日数据，11月全球新船订单量为164万修正总吨(CGT)。韩国新接订单量为24艘船(99万修正总吨)，占全球总量的60%；中国新接订单24艘船(60万修正总吨)，占比37%；越南新接8艘(5万修正总吨)，占比3%。 今年前十一个月全球新船订单量为1447万修正总吨，仅占去年同期(25...
https://www.gjkdwl.com/news/dingdan-18832.html
12-09
10多艘超大型箱船订单，5家中国船厂分享！
地中海航运持续加码中国船厂订单，近期向恒力重工、舟山长宏国际等五家船厂订购多艘LNG双燃料动力集装箱船，包括2艘22000TEU和2艘21700TEU等型号，单船造价最高2.3亿美元。目前其新船订单总运力达220万TEU，现有船队即将突破700万TEU，稳居全球第一。最新订单显示其正加速向LNG过渡燃料转型。...
https://www.gjkdwl.com/news/chaodaxingxiangchuan-75532.html
07-22
Grimaldi将氨气汽车运输船订单增加到17艘
意大利格里马尔迪集团又建造了两艘新船，编号中国，增加了其氨水汽车运输船的订单。这七艘船的交易价值超过6.3亿美元，使格里马尔迪集团的氨运输船订单总额达到17艘，其中其余10艘将由商人工业控股公司建造。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunshuchuan-48648.html
06-01
今年上半年，中船旗下三大船厂获得了63份新造船订单
今年上半年，中国船舶工业集团公司（CSSC）旗下的江南造船、沪东中华造船、外高桥造船3家上海造船厂（中国）共接到新船订单63艘。上半年，三大船厂共交付船舶29艘，为完成全年生产目标奠定了坚实的基础。前...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanchang-49798.html
07-11
168万VS27万！8月新船订单修正总吨，中国远超韩国！
数据显示，8月份全球船舶订单量为205万修正总吨，同比下降30%。其中，韩国企业获得订单27万CGT，占比13%，排名全球第二和第一中国相差甚远。船舶数量方面，韩国和中国分别接单6艘和60艘。今年1-8月，全球累计船舶订单2681万CGT，同比下降22%。截至8月底，全球在手订单总额增加90万CGT，至1.2129亿CGT。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-51674.html
09-07
舟山长宏国际获两艘集装箱船订单
巴西船东和码头运营商Log-InLogisticaIntermodal已在中国舟山长宏国际船舶修造有限公司订造两艘3158TEU集装箱船，总价值8520万美元，分别定于2023年12月和2024年5月交付。这两艘长199.98米的新船将是Log-InLogisticaIntermodal迄今为止最现...
https://www.gjkdwl.com/news/zhoushanwuliu-26112.html
10-15
LNG船舶订单量目前已达到现有船队的50%
现有船队的订单仅占油轮船队的4%、散货船船队的7%、集装箱船队的29%和液化天然气油轮船队的50%，均为历史最高水平。宝马预测，从现在到2027年，全球液化天然气车队将增长36%。MaerskBroker报告称，目前造船厂在2025年的大部分时间和2026年初都没有新泊位可用。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanbo-47228.html
04-17
BIMCO：由于市场的不确定性，造船订单骤减
随着疫情在2020年前三个月的快速蔓延，散货船、油轮和集装箱船的新订单与去年同期相比下降了50%以上。其中散货船的跌幅最大，同比下降超过了75%。 BIMCO首席航运分析师彼得·桑德(Peter Sand)表示：“由于目前尚不清楚世界其他地区何时能够跟随中国进入经...
https://www.gjkdwl.com/news/youyu-10594.html
04-10