物流成本管理期末试卷及答案

的出资人权益调整方案，将使得该公司的控股股东，由郭东泽及其一致行动人郭东圣，变更为福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）（简称招航物流）。   *ST安通在集装箱物流领域发展十余年，在我国内贸物流行业市场份额占比居于前三，是集综合物流、供应链金融、船舶管理、物流园区开发于一体的大型联运物...

重庆出台措施降低物流成本，目标2027年社会物流总费用占GDP比率降至13.3%以下。将优化运输结构，提升铁水联运占比，支持多式联运一单制和集装箱循环共用。重点推进西部陆海新通道、中欧班列等枢纽建设，开展锂电池运输试点，完善大宗商品储运体系，推动公转铁、公转水运输方式转变。...

天检信息显示，近日，成都海辰机场供应链管理有限公司成立，钱立平为法定代表人，注册资本1亿元，经营范围包括供应链管理服务；智能仓储设备销售；道路货运站管理；公园管理服务；信息服务；物业管理；一般货物储存服务；国内货运代理；国际货运代理等。...

张世昕称，近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%。张世昕称，综合来看，全社会物流成本仍有较大下降空间。...

人民网郑州2月14日电（记者王玉兴）为贯彻落实党中央、国务院关于有效降低全社会物流成本决策部署，日前，《河南省有效降低社会物流成本实施方案》出台，确保全省社会物流总费用与地区生产总值比率低于全国平均水...

然而，越南物流业的发展却跟不上经济的步伐，物流瓶颈成为阻碍越南经济进一步发展的重要因素之一。如此高的物流成本，侵蚀了越南外贸企业的大部分利润。越南的物流问题体现在物流基础设施不完善。越南物流行业专业人才严重短缺。预计物流业将是越南极具增长潜力的行业。...

周口市近年来积极发展内河航运，将其作为降低社会物流成本的关键途径。通过实施“11246”工程，周口市完善了基础设施，推进多式联运和智能化改造，显著提高了通航能力和效率。沙颍河航道的升级改造和配套工程的完成，使得大型船舶通行成为可能，大幅降低了运输成本。此外，周口中心港的集疏运铁路专用线建设将进一步优化交通运输结构，提升物流效率。周口港已成为河南省乃至淮河流域规模最大的内河港口，开通了多条国内外集装箱航线，吸引了众多...

1月3日，江苏省发展改革委联合省交通运输厅、省商务厅等部门联合印发《江苏省有效降低全社会物流成本重点举措》（以下简称《举措》），部署6方面22项举措推动江苏物流业高质量发展，明确到2027年江苏社会物...

物流板块的高增长可以抵御经济增长的下行压力。受疫情影响，调整免税合同是全球共性，有法律依据。集装箱运输下行趋势，需求下降，新船交付压力，可能使行业恢复到疫情前的常态。由于文章篇幅有限，背景回复报告标题《来自行业趋势物流成长：2023年汽车、快递、危化品3354交通行业投资策略》，即可获得完整报告。...

赣沪通水路物流产品6月25日首航，打通江西内陆港口至上海国际航运中心新通道。该产品整合赣江流域7个码头资源，覆盖全省80%地区，可降低企业物流成本20%以上。同步投运的九江空箱中心优化资源配置，解决箱源不平衡问题，为赣沪通提供保障。未来将延伸至省内其他港口，助力江西经济发展。...

近日消息，阿里巴巴旗下东南亚电商平台Lazada于5月8日正式推出了全新物流定价系统GlobalPlus，面向跨境商家开放申请。根据Lazada公开数据，通过对各路物流干线优化，目前加入GlobalPlus的商家物流成本最高可降低78%，提升商品在东南亚的市场的竞争力同时，不影响商家毛利。...

带着解决问题的决心，博扬电子找到了SHOPLINE物流，并在其产品以及服务的帮助下，节省下50%的物流成本，在提升客户购物体验的同时成功实现了物流的降本增效。目前SHOPLINE物流已在欧美、东南亚、非洲、中东等跨境电商热门市场开通了专线。...

日前，广东省政府印发《广东省有效降低全社会物流成本实施方案的通知》，提出7项共23条举措统筹全省物流运输格局。提升“新三样”出口物流效率。...

海事软件公司HarborLab已筹集1600万美元的A轮融资，由欧洲VCAtomico领投。HarborLab使一个人能够监督最多50艘船舶的支出，这比之前1到6艘船舶的比例有了显着改善。”HarborLab与其他海事创新者VesonNautical和90POE进行了战略整合，为客户提供无缝、联合的解决方案。这笔资金将支持HarborLab位于雅典的团队的发展，以及对包括人工智能在内的新技术的投资，以进一步增强其产品。...

4月2日，浙江省召开“有效降低全社会物流成本”新闻发布会，公布《行动方案》。物流是实体经济“筋络”，降成本可提升资源配置效率，浙江物流成本已有下降且仍有空间。方案聚焦六大成本，涵盖制度性、网络性等方面，有22条举措、103个具体政策点。 ...

印度物流成本高的主要原因包括：基础设施不足（公路、铁路、港口落后，仓储能力有限）；运输效率低（多式联运不发达，依赖公路运输）；复杂法规和跨邦税收；燃料价格波动且税高；劳动力成本上升；信息化水平低；物流市场分散缺乏规模效应。尽管政府正加大基建投资，但改善仍需时间。企业可关注政策动向，采用新技术优化供应链以降低成本。...