沪赣两港联动“赣沪通”首航江海联运通道物流成本降低20%以上

发布时间：2025-06-27 56 次浏览

赣沪通水路物流产品6月25日首航，打通江西内陆港口至上海国际航运中心新通道。该产品整合赣江流域7个码头资源，覆盖全省80地区，可降低企业物流成本20以上。同步投运的九江空箱中心优化资源配置，解决箱源不平衡问题，为赣沪通提供保障。未来将延伸至省内其他港口，助力江西经济发展。

“‘赣沪通’首航起运！”6月25日，由上港集团与江西省港口集团携手打造的“赣沪通”水路物流产品正式发布并迎来首航。这标志着一条连接江西内陆港口与上海国际航运中心的高效物流新通道正式开通，将有力促进九江乃至全省产业链、供应链提质升级，为打造长江中下游区域性物流枢纽赋能。

据了解，“赣沪通”产品是在已有九江至上海长江航线“天天班”的基础上，以赣江、信江7个集装箱码头的小支线联合作业为纽带，统一服务标准，共同打造的赣东、赣中、赣西、赣南水运支线，可覆盖江西80%以上地区，为江西省内企业进出口贸易打通现有江海联运业务堵点、难点，真正实现“内陆口岸与沿海同效”的目标，帮助企业降低物流成本20%以上。

此次“赣沪通”产品其核心在于深度整合双方在上海港、九江港和赣江流域等的港航资源以及干线船公司的空箱资源，将深受市场青睐的“沪浔快航”优质服务延伸至赣江流域港口码头。未来，“赣沪通”产品将不断延伸拓展，逐步覆盖樟树河西、吉安新干、南昌龙头岗等省内其他内河港口，织密江西货物经九江直达上海的高效出海通道，助力江西经济发展注入新活力。

值得一提的是，当天九江集装箱空箱中心正式投运，将进一步实现赣江至上海的水运资源优化配置。该中心是深度整合上港集团和江西省港口集团在上海港、九江港和赣江流域等的港航资源以及中远海运、马士基、达飞等知名干线船公司的空箱资源，通过专业化、规模化的集装箱空箱管理，提升区域空箱资源配置效率，降低物流成本，有效解决省内箱源进出不平衡、箱型不匹配等问题，推动物流资源要素配置向高效化、集约化方向发展，为企业减负增效提供坚实支撑，为“赣沪通”产品提供强力保障。

物流物流成本联运

本文标题：沪赣两港联动“赣沪通”首航江海联运通道物流成本降低20%以上

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