电动拖船

拉丁美洲第一艘电动拖船已在伊斯坦布尔图兹拉湾的桑马尔造船厂下水。下水后，该船将进行海上试验，以评估其静态稳定性和操作性能。”该电动拖船预计将于2025年上半年抵达智利。...

Crowley已接收第一艘全电动港口拖船eWolf美国。eWolf是第一艘全电动、电池供电的港口拖船，建造和运营时间美国CrowleyShipping高级副总裁兼总经理JamesFowler表示，“eWolf将提供先进的船舶控制技术和一流的能源功能，同时提供Crowley和我们的海员闻名的安全性、质量和可靠性。”...

新拖船预计将在未来18个月内在智利开始运营。智利能源部长迭戈帕多表示：“:ENAP获得这项服务，这在拉丁美洲是前所未有的，将使其能够减少运营排放，从而支持智利到2050年或更早实现碳中和的承诺。”该船将从世界最南端的码头之一查卡布科港运营。...

ADPorts旗下SAFEEN集团正在其海事服务船队中试用一艘电动拖船，这是中东地区首艘此类拖船，将部署在ADPorts集团的旗舰工厂哈利法港。未来的计划包括在哈利法港建立一个岸上设施，能够提供1.5兆瓦的电力用于充电，以容纳此类拖船，这表明ADPorts集团致力于可持续基础设施和支持电动船舶的准备。...

AD港口集团旗下的Safeen集团宣布在中东进行电动拖船的首次试验，该拖船将部署在AD港口的旗舰设施哈利法港。DamenRSD-E拖船2513是一款零排放、全电动港口拖船，其系柱拉力为70吨，能够处理...

Vallianz在其位于印度尼西亚巴淡岛的造船厂为亚太地区第一艘全电动港口拖船切割钢材。在此之前，Vallianz和Shift之间最近签署了一项谅解备忘录，以在需要电气化解决方案的船舶上进行合作。Vallianz执行副主席DarrenYeo表示：“作为亚太地区首个此类电动拖轮，它将为最终用户、行业和整个社区带来环境和经济效益，实现零排放。...

荷兰造船商达门造船厂集团推出了正在为安特卫普-布鲁日港建造的全电动拖船。当今年晚些时候交付时，RSD-E拖船2513将成为第一艘在欧洲水域作业的全电动拖船。Damen说，电池系统的设计在其生命周期内可承受30000次循环，这与船只的寿命一致。该港口目前运营一艘氢动力拖船，不久将开始运营一艘改装的甲醇拖船。...

Line将通过其集团公司希捷建造一艘由电池供电的新型电动拖船。它以电机为主要动力源，依靠岸电充电器充电的大容量锂离子电池运行。这是德山(日本)第一艘以电机为主要能源的拖船。它将于2025年上半年部署，预计将减少该地区的温室气体排放。...

日本川崎汽船子公司Seagate Corporation与金川造船签约建造一艘大容量锂离子电池驱动的电动拖船，计划2027年投用于德山下松港。该船采用混合动力电动系统，配备多项国内首用新技术，显著降低碳排放。该项目获日本政府选为示范项目，助力港口碳中和目标，推动航运脱碳进程。...

安特卫普-布鲁日港推出欧洲首艘全电动拖船Volta1，配备2782兆瓦时电池，2小时快充可实现12小时零排放作业，牵引力达70吨。这是港口绿色转型的重要举措，此前已引入氢能和甲醇动力拖船。Volta1采用创新双船首设计，兼具前后拖船功能，将与5艘节能拖船共同更新船队，助力港口2050年实现气候中和目标。...