电商小包寄埃塞俄比亚

总理阿比艾哈迈德办公室表示，内陆埃塞俄比亚周一与索马里兰地区签署了一项初步协议，使用其红海港口柏培拉。阿卜迪总统表示，作为协议的一部分，埃塞俄比亚也将在适当的时候成为第一个承认索马里兰为独立国家的国家。索马里声称索马里兰是其领土的一部分。...

民航资源网2024年3月6日消息：据路透社报道，埃塞俄比亚航空3月5日宣布，已达成采购8架波音777-9客机的新协议，并可能再采购最多12架。声明称，该订单使埃塞俄比亚航空成为非洲首家波音777X客户...

快来看看最近有哪些行业热点值得关注~1.摩洛哥政府宣布取消跨境电商免税措施包裹。摩洛哥政府通过了该法令草案。第二天，海关宣布，自2022年7月1日起，所有商业跨境入境摩洛哥包裹，无论价值多少，均不享受免税。截至2021年6月，中国已成为苏格兰三文鱼和威士忌的全球第四大出口目的地。...

1年以来一直亏损，依靠南非政府的救助维持运营。南非具有非洲大陆上最大的航空市场，其中，南非约翰内斯堡、开普敦、德班机场是非洲最繁忙10大机场之一，非洲最繁忙的航线中有6条是在或从南非出发。而埃塞俄比亚航空目前是非洲最大、盈利最好的航空公司。目前南非航空和埃航最大的分歧是埃塞俄比亚航空公司愿意为南非航...

馆工作人员证实了上述情况，并表示，目前问题已基本得到圆满解决，今天早上，200多名滞留在埃塞俄比亚的学生已全部搭乘航班回国。（微博截图）这名微博用户发布的聊天记录截图显示，从美国飞中国的中国留学生中转途中因遇航班取消而滞留埃塞俄比亚，飞回国内航班和时间未知，滞留学生已达200多人，并希望尽快回国。对...

民航资源网2022年5月26日消息：据波音官网消息，埃塞俄比亚航空公司订购了5架波音777F。埃塞俄比亚航空公司运营着一支由九架777货机组成的机队，将非洲与亚洲、欧洲、中东和美洲的66个专用货运中心连接起来。...

了一项协议，将对该航司已经投入使用的787梦想客机进行互联网连接改造。在迪拜航展上，当被问及是否支持由波音最终确定的软件和培训改革时，埃塞俄比亚航空首席执行官Tewolde Gebremariam表示:“这项工作（软件修改和培训改革）仍在进行中，我们必须等待它的完成以及未来进一步测试的结果。”波音日...

埃塞俄比亚航运和物流服务企业（ESLSE）计划购买6艘新货船以加强海上贸易，预计耗资1.5亿至2.5亿美元。本财年已采购两艘Ultramax干散货船，其余四艘集装箱船将在未来几年内增加。此举旨在减少对外国承运人的依赖，增强贸易能力。目前，埃塞俄比亚运营着10艘货船，主要依赖吉布提港进行进出口。...

埃塞俄比亚航空集团在亚的斯亚贝巴博莱国际机场启用了新的电子商务物流设施。该设施位于机场的埃塞俄比亚货运和物流中心内，致力于电子商务、邮件和快递物流服务。埃塞俄比亚航空集团还指出，该设施“旨在弥合物流差距，并将埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴定位为非洲及其他地区的跨境电子商务物流枢纽。”...

埃塞俄比亚航空集团与空中客车签署谅解备忘录，承诺增购11架A350-900飞机。该笔订单将使这家埃塞俄比亚载旗航空的A350确认订单和承诺订单总数达到33架，包括4架A350-1000。目前埃塞俄比亚...

a）第二货运码头（Cargo Terminal-II）进行下一阶段扩建，使其年吞吐量达到120万吨。新建的3.8万平米机场，将埃塞俄比亚航空此前单一航站楼的年吞吐量从35万吨提高至近100万吨。ACUNIS合资企业的一位发言人表示：“非洲最大的航空货运码头自今年初以来一直处于满负荷运转状...

马士基和它的埃塞俄比亚合作伙伴PABOMI最近宣布在埃塞俄比亚的Modjo陆港开设一个枢纽。据了解，作为埃塞俄比亚进出口货物的枢纽，马士基的新枢纽提供一系列仓储和配送服务，以解决客户可能面临的供应链问题。此外，脱碳是马士基战略的重要组成部分，连接所有集装箱货运站和吉布提港口的铁路服务完全依赖水电。...

国家实行锁国政策，国际交通中断，埃塞俄比亚成为回国的重要中转站，很多海外中国公民计划从第三国转道埃塞回国。驻埃塞大使馆再次提醒海外中国公民：一、目前埃塞航空一周仅有一个航班从亚的斯亚贝巴飞往上海，且机票早已超额预订至6月底。短期内难以加开航班或组织包机回国。二、打算从第三国经埃塞回国，须持有航空公司...

由中国华大集团在埃塞俄比亚投资建设的博莱国际机场新冠病毒检测实验室日前正式运营，这是中国企业在非洲投资运营的第一家专门向国际旅客提供新冠病毒检测服务的实验室。埃塞俄比亚航空公司代理首席运营官雷塔·梅拉库16日在现场参观时对记者表示，期待实验室凭借先进技术，及时、准确提供新冠病毒检测。...

最近，马士基公司及其埃塞俄比亚合作伙伴帕博米公司宣布在埃塞俄比亚Modjo陆港开设一个枢纽。据了解，作为埃塞俄比亚进出口货物的枢纽，马士基的新枢纽提供一系列仓储和配送服务，以解决客户可能面临的供应链问题。此外，脱碳是马士基战略的重要组成部分，连接所有集装箱货运站和吉布提港口的铁路服务完全依赖水电。...

2018年，非洲发起航空航天自由化倡议，已有37个国家签署。与其他放松航空管制的地区不同，在非洲运营的航空公司必须签署双边协议才能在非洲大陆两国之间飞行。非洲大陆航空旅行需求持续增长，但根据航空公司数据，由于飞行成本原因，平均航班上座率仅为70%左右。...

寄快递到埃塞俄比亚的费用受重量、体积、运输方式和快递公司影响。空运1公斤约100-300元，海运更便宜但耗时。国际快递（DHL等）1公斤200-500元，经济型物流100-300元。需注意燃油附加费、清关费和偏远地区附加费。埃塞俄比亚海关对部分物品有限制，建议提前确认并选择合适运输方式。...

埃塞俄比亚国际快递时效因运输方式而异：航空快递最快（3-7天），空运+陆运组合（7-14天），海运最慢（20-45天）。时效还受发货地、海关清关效率和目的地城市影响，首都亚的斯亚贝巴配送最快。建议选择可靠快递公司，提前准备清关文件并实时跟踪包裹。不同快递公司时效可能有所差异。...

邮政小包寄往美国的费用因服务类型和包裹重量而异：中国邮政小包（2kg内）约50-150元，e邮宝（2kg内）约80-200元，航空小包（2kg内）约60-180元，EMS（30kg内）约200-500元。费用可能受政策、附加费等影响，建议寄前查询最新资费。超重或大件需考虑DHL、FedEx等国际快递，费用较高但时效更快。...

中国寄电商小包到特立尼达和多巴哥可选邮政ePacket（≤2kg）、平常小包+或商业快递。需注意海关要求，提供完整英文信息并详细申报（价值不超过80美元）。ePacket约60-150元/15-30天，平常小包+50-120元/20-40天，商业快递7-15天但费用高。建议电商卖家选择邮政渠道，确保地址准确，贵重物品投保，保留发货凭证。...

埃塞俄比亚国际快递允许运输带电物品，但需遵守严格规定。带电产品如锂电池在航空运输中受国际航空运输协会（IATA）管控，需符合包装和申报要求。不同快递公司如DHL、FedEx、UPS等对带电物品运输有各自政策，需正确申报并遵循危险品运输规定。此外，埃塞俄比亚的进口法规和海关政策也影响运输，可能需要额外文件和特殊包装。建议发货前与物流服务商确认具体政策，并了解目的地国家的进口法规和清关要求。...