船期可靠性

SeaIntelligence最新的全球班轮报告显示，10月份集装箱航线的船期可靠性略有改善，提高了0.4%，达到34.4%。与去年同期相比，10月份的时间表可靠性下降了18%。这家中国台湾航运公司是10月份可靠性低于20%的四家航运公司之一。...

根据Sea-Intelligence最近的分析，2023年6月，MSC是最可靠的前14名运营商，调度可靠性为70.6%，其次是马士基，调度可靠性为69.9%。MSC是唯一一家调度可靠性超过70%的航运公司，而其他六家航运公司的调度可靠性在60%至70%之间。...

9月份，丹麦航运巨头马士基仍然是最可靠的前13家航空公司，其航班可靠性为55.5%。只有马士基和法国海运公司达飞在9月份的船期可靠性超过了50%，后者的船期可靠性为50.9%。...

近日，丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence发布了2023年1月至8月集装箱船班期可靠性数据报告。2023年8月，全球航班可靠性下降0.9月至63.2%。除5月份有所增加外，自2023年3月以来调度可靠性一直在2%以内。与去年同期相比，14家航运公司均录得两位数增长，其中MSC增幅最大，达26.8%。...

近日，Sea-Intelligence发布了第149份全球班轮绩效报告，提供了截至2023年12月的班轮可靠性数据，涵盖34条不同贸易航线航线以及60多家船公司。“来源：Sea-Intelligence.com，GLP报告，第149期”“来源：Sea-Intelligence.com，GLP报告，第149期”报告称，红海危机期间，2023年12月全球航班可靠性环比下降5.0%，为2021年2月以来最大降幅，达56.8%。...

dquo;，全球时刻表的可靠性在第三季度骤降至65%，同比下降了14.6个百分点。 “冠状病毒及其引发的大流行在2020-第二季度达到高峰，进度可靠性没有受到负面影响。当时，我们给出了一种可能的解释，即运营商发现，在每条服务线路的船只数量较少的情况下，更容易管理时刻表的完整性。...

2021年1月，全球集装箱航线的可靠性跌至34.9%，原因是集装箱运输公司继续应对美国西海岸需求激增、设备短缺和港口拥堵的综合问题。SeaIntel时刻表可靠性报告涵盖了34个不同的行业和60多条线路，过去6个月处于该指数自2011年推出以来的最低水平。展望未来，SeaIntel在集装箱航线的可靠性方面没有看到任何短期的改善。...

近日，海柔创新的海皮A42箱式仓储机器人顺利通过上海机器人产业技术研究院MTBF5000小时测评，获得ACR领域首张MTBF5000小时可靠性证书。选择高可靠性产品意味着停机时间和维护损失将减少到较低水平。该标准将填补我国ACR技术评价标准的空白。...

根据Sea-Intelligence的研究，2022年2月，全球海运船期可靠性环比增长4%，达到34.4%。该公司的分析师指出，这是自2020年3月以来，我们首次看到日程可靠性的环比显著改善。海情数据显示，2022年2月，与去年同期相比，时刻表的可靠性得分仅略低。同时，HMM是唯一一家计划可靠性环比下降的航运公司，而Evergreen的改善幅度最大。...

根据海洋情报公司发布的最新“全球班轮表现”报告，11月份56.6%的航行服务准时到达，这是自2020年8月以来航运时间表可靠性的最高百分比。SEA的全球班轮性能报告跟踪了60多家航运公司的34项贸易的可靠性航线。project44数据显示，2022年第一季度，上海与洛杉矶和长滩港之间的延误大幅增加。...

根据Sea-Intelligence的最新月度数据，在过去的三个月中，船舶时刻表的可靠性不断提高。“这是自新冠肺炎疫情开始以来，航运可靠性第二次持续增长。”根据对经营34种不同贸易的60多家承运商的分析航线，海洋情报公司的报告说，7月份船期的总体可靠性达到40.5%，15个月来首次超过40%。Evergreen以44%的发货可靠性从榜单底部跃升至第二名。...

近日，Sea-Intelligence发布了全球班轮性能(GLP)报告，其中包括截至2024年5月的班轮可靠性数据。该报告提供了34条贸易航线和60多家航运公司的详细信息。2024年5月，全球航班可靠...

根据最新的《海洋情报全球班轮表现报告》，与2022年8月的数据相比，9月集装箱船全球班轮时刻表的可靠度下降了0.7个百分点，达到45.5%。Sea-Intelligence首席执行官艾伦墨菲指出：“这是自2021年4月以来，平均延迟数字连续第二个月降至6天以下。”阳明的调度可靠性最低，为35.1%。...

近日，Sea-Intelligence发布了最新版的全球班轮性能报告，其中包括截至2024年3月的船期可靠性数据。2024年3月的调度可靠性同比下降7.9个百分点。“来源:Sea-Intelligence.com,GLP报告，第152期”2024年3月，万海成为前13名中最可靠的航运公司，其航班可靠性为59.7%。...

海洋情报公司首席执行官艾伦墨菲报告称，与过去两年相比，该计划的可靠性和船只的平均延误时间都回到了2020年的水平。结果显示，排班的可靠性两年来首次超过50%，而平均延迟天数则是2020年11月以来的最低点。这种下降始于2020年底，达到2021年不到三分之一的船舶保持航行计划的水平。一个月前，萨凡纳预测其船舶拥堵将逐渐缓解。...

改善集装箱班轮调度的可靠性是减少供应链中断的关键因素，然而，恢复至少需要8-9个月，目前还没有开始。为了了解计划可靠性需要多长时间才能恢复正常，Sea-Intel将其与2015年初导致严重中断的美国西海岸港口的劳资纠纷进行了比较。2015年的劳资纠纷于当年2月20日得到解决，用了8-9个月的时间才恢复到基线水平。...

报告显示，赫伯罗特以54.9%的船期可靠性位列2月份最可靠的13家船公司之列，另有7家船公司的船期可靠性超过50%，其余船公司的船期可靠性为超过50%。M/M层面，7家船公司的航班可靠性有所提高，其中赫伯罗特的航班可靠性提高了9.7个百分点。海智分析指出，“从同比来看，13家船公司的航班可靠性并没有改善”。...

近日，Sea - Intelligence发布全球班轮性能报告，涵盖34条航线和60多家航司。2025年2月全球航班可靠性环比升3.6个百分点至54.9%，为2024年5月以来最高。马士基在排名前13航司中最可靠。本月新诞生两个联盟，2M和The Alliance将淘汰。新联盟网络7月才全面部署，4 - 5个月后再评价业绩。 ...

2025年3月全球班轮航班可靠性达57.5%，同比提升3个百分点。马士基以66.9%的可靠性领跑，赫伯罗特和MSC紧随其后。新联盟服务开始投入运营，Gemini表现最佳。报告涵盖34条航线、60多家航运公司的运营数据。完整评估需待7月新联盟全面铺开后进行。...