里弗顿机场三字码 RIW

里弗顿机场简介

里弗顿地区机场（IATA：RIW，ICAO：KRIW，FAA LID：RIW）是一个城市拥有，公众使用机场设3  海里（6  公里的）的西北中央商务区的里弗顿，在一个城市弗里蒙特县，怀俄明州，美国。该机场还为附近的兰德，怀俄明州提供有关定期客运航班的服务。它主要用于通用航空，但也由一家商业客运航空公司提供服务。服务由基本航空服务计划提供补贴，直到2006年10月，大湖航空公司开始提供免补贴服务。 Key Lime Air作为丹佛航空公司连接在2016年7月1日开始使用支线喷气式飞机为机场服务。根据美国联邦航空管理局的记录，该机场在2008 日历年有17035名乘客登机， 2009年有14,186架次飞机，2010年有14,361架次。它被纳入2011年国家综合机场系统计划 -2015，将其归类为主要的商业服务机场（每年超过10,000架次）。

里弗顿地区机场占地1,250 英亩（506 公顷），海拔高于平均海平面 5,528英尺（1,685米）。它有两条沥青铺砌的跑道：10/28是8,204乘150英尺（2,501 x 46米），1/19是4,800乘75英尺（1,463 x 23米）。机场是一个没有控制塔的不受控制的机场。

在截至2011年12月31日的12个月期间，机场共有6,690架飞机，平均每天18架：76％的通用航空，24％的空中出租车和<1％的军用。当时在这个机场有45架飞机：89％的单引擎，9％的多引擎和2％的喷气式飞机。

航空公司和目的地

乘客

Key Lime Air作为Denver Air Connection运营，运营Fairchild Dornier 328JET支线喷气式飞机。

五大航空公司此前曾使用Beechcraft 1900D通勤涡轮螺旋桨飞机为机场提供服务。2016年11月1日，五大湖在大部分飞往丹佛的航班上推出了更大的巴西航空工业公司EMB-120巴西利亚航空公司。 然而，五大湖不再为里弗顿服务。

历史航空服务

最初的Frontier Airlines（1950-1986）在机场服务多年。1950年，Frontier运营道格拉斯DC-3服务，飞往丹佛，盐湖城，比林斯，卡斯珀，夏延和该地区的其他当地目的地。 到1964年，Frontier已经向丹佛，卡斯帕，杰克逊，怀俄明州和罗克斯普林斯直接推出了Convair 580涡轮螺旋桨飞机以及直飞，没有改变飞往盐湖城，阿尔伯克基，比灵斯，夏延，拉勒米的飞机，科迪和其他目的地。 Frontier Airlines的前任挑战者航空公司曾在20世纪40年代曾为Riverton服务过。

飞机时代于1979年抵达里弗顿，当时Frontier开始使用波音737-200型喷气式客机服务机场，此外还运营Convair 580涡轮螺旋桨飞机。从20世纪70年代末到80年代中期，Frontier通过卡斯珀的中间站直接运营737飞机飞往丹佛。 然而，到1985年，Frontier已经停止服务机场。Frontier是唯一一家使用737运营主线喷气式飞机进入机场的航空公司。

Frontier的服务改为先锋航空公司运营的代码共享航班为美国大陆捷运代表的大陆航空公司有直飞Swearingen Metroliner于1985年喷射推进服务丹佛 到1989年，洛矶山航在经营大陆快运服务直飞丹佛ATR 42和Beechcraft的1900C涡轮螺旋桨飞机通过与美国大陆航空的代码共享协议。 1995年，机场的美国大陆捷运代码共享服务由GP Express航空公司运营与Beechcraft 1900C涡轮螺旋桨飞机直飞丹佛。 到1991年，由美国航空公司运营的联合快运公司已经在机场加入大陆快运，并通过与美国联合航空公司签订的代码共享协议，直飞飞往丹佛的Beechcraft 1900C涡轮螺旋桨飞机服务。美国 大陆航空随后关闭了其在丹佛的连接枢纽，到1999年，只有由五大航空公司运营的联合快运公司为机场服务，不间断的Beechcraft 1900航班飞往丹佛。 大湖区随后失去了联合快运的称号，但在停止向Riverton提供所有服务之前，继续作为独立的通勤航空公司服务于机场。