台州到美国fba头程

Matson（美森轮船）是一家从事国际海运的船公司，美森快船中国到美国海运平均港口到港可时效在10天到11天，是目前最快的海运集装箱美西线路。并且美森在长滩港有自己独立得码头（这一点非常像国际快件UPS，Fedex的Hub，并且全美国只有Maston有独立的码头，运营效率非常高，可以做到周日到港口后，周一就可以派送到整个大洛杉矶地区。（不算海关查货）

1.上海美森的快船，选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商最终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司运输，它号称“中国海派最快的一班船”，周六截单装柜--周三开船，11天到洛杉矶，在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送，时效堪比空派。

2.它的时效大约是17~20天，也就是说，从我司周六收货到交亚马逊仓库，货物到美西只需要17天，到美东需要20天；它的速度最快所以价格也最贵，市场平均14块左右/公斤。

3.美森快船最大的优势，除了航程最快之外，就是它在洛杉矶拥有自己的码头，其它船公司用的是公众码头，在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季时优势非常明显，请特别留意这班船！

运输流程：开船后11天（周天）到港，清关、提柜、拆柜需3天左右交UPS或FEDEX派送或卡车派送，派送时间：美西：2-3天；美中：3-5天；美东：4~6天!

美森快船的运价基本上要大幅度高于普通海运货柜（基本上运价是美西普通集装箱的两倍），但是价格又远远小于空运，特别是空运旺季的时候往往货要排仓一个多星期，这样就不如去走Maston快船，这是一条非常有竞争性的线路（如果以后大规模发展进口美国海运快件和海运邮件，Maston是最好的干线物流承运商）对于跨境电商来说中大件产品走美国海运美森快船是首选了，时效快，价格比空运低了很多，节约了物流成本。

出口到北美国家的货物，需向这些国家的海关提交申报信息，包含AMS申报（反恐舱单申报），ISF申报等等，旨在向海关说明该批货物来自何方，是什么货物，由谁出口，由谁进口等等。只有提供了准确的信息并被海关接受后，货物才能顺利出运，并在目的港进口顺利清关，最终上架销售。

AMS：出口美国、加拿大、墨西哥的货物需做反恐舱单申报，需于大船开船前48小时完成。须提供真实的收发货人的信息（包含公司名称、地址、电话等）。通常收费USD25-30/BL。如首次申报成功后需要改变申报信息，会有AMS更改费用。
ISF： 美国进口商需完成进口申报，须于船到前72小时完成。国内发货人须提供货物真实信息以及船舶信息给收货人，以便收货人及时完成申报。通常收费USD30/BL。船到达目的港前72小时不允许再次做申报。
限重：由于美国各州法规不尽相同，到内陆点的货物都有限重要求，应避免整箱运输的货物超重，从而受到较大金额的罚款。

同时，由于中美航线是最繁忙的航线，而且美国货物清关流程较为简便快捷，因此货物到达目的港后，船公司通常不会给予收货人额外的免费用箱期的。

加拿大的货物操作流程大体与美国线的货物相同。