远东干散货指数（2023.05.23）

发布时间：2023-05-29 46 次浏览

但大西洋市场表现相对低迷，部分过剩运力转移至太平洋航线。供给增加，船货博弈加剧，运价小幅波动。澳大利亚丹皮尔至青岛航线均价在8.8美元/吨；巴西土巴郎至青岛航线均价20.6美元/吨。国内电厂煤炭库存高位运行，采购热情普遍不高，新增煤炭托盘有限，需求侧持续低迷，巴拿马型、超便捷船租金持续承压。

综合指数：1044.90点 -0.7%

运价指数：1021.07点 -0.2%

租金指数：1080.65点 -1.4%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

17059美元/天 -131

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

9081美元/天 -157

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

8569美元/天 -132

西澳-青岛（矿,17万）：

8.797美元/吨 +0.055

图巴朗-青岛（矿,17万）：

20.629美元/吨 -0.140

萨马琳达-广州（煤,7万）：

6.636美元/吨 -0.132

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

37.05美元/吨 +0.05

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

49.29美元/吨 -0.10

市场点评

海岬型船太平洋市场运输需求总体平稳，货盘稳定放出，但大西洋市场表现较为低迷，部分过剩运力转至太平洋航线，供给增多，船货博弈加剧，运价小幅波动。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在8.8美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在20.6美元/吨左右。国内电厂煤炭库存高位运行，采购积极性普遍不高，煤炭新增货盘有限，需求端表现持续低迷，巴拿马型船和超灵便型船租金继续承压。

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