远东干散货指数（2023.10.24）

发布时间：2023-10-30 341 次浏览

运输需求表现走弱，煤炭托盘也较前期有所减少。叠加FFA下跌趋势，市场悲观情绪加剧，运价下跌。澳大利亚丹皮尔至青岛航线，均价10.58美元吨左右巴西图巴朗至青岛航线，均价24.97美元吨左右。巴拿马型和超灵便型市场相对平静，新货很少，货船双方陷入僵局，日租金小幅下跌。

综合指数：1324.89点 -1.0%

运价指数：1200.99点 -1.0%

租金指数：1510.75点 -1.1%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

23972美元/天-296

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

13419美元/天 -37

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

11324美元/天 -149

西澳-青岛（矿,17万）：

10.580美元/吨 -0.161

图巴朗-青岛（矿,17万）：

24.969美元/吨 -0.637

萨马琳达-广州（煤,7万）：

8.373美元/吨 -0.068

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

41.84美元/吨 +0.20

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

56.58美元/吨 0.00

市场点评

海岬型船太平洋市场仅个别货主询盘，运输需求表现趋弱，煤炭货盘也较前期减少，叠加FFA下行，市场悲观情绪升温，运价下行。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在10.58美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在24.97美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场偏安静，新增货盘不多，船货双方僵持，日租金小幅下跌。

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本文标题：远东干散货指数（2023.10.24）

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