澳门机场扩建跑道打乱物流业不定期包机计划
发布时间：2025-07-02 110 次浏览
为了进一步提升机场硬件设施的处理能力，应付澳门航空业的不断发展，澳门特区政府正考虑在年底开展为期一年的跑道扩建工程，施工期晩间需关闭机场八小时。有物流业者表示，扩建肯定有利机场的长远发展，但关闭机场的计划从未咨询业界，打乱业界与客户年初已订好的不定期包机计划。
另觅机场分流货物
澳门物流货运联合商会理事长李国辉指出，业界确实需要更多设施配合物流业的发展，故机场扩建和延长跑道，业界亦相当支持，甚至认为应更早上马。不过，当局从未就扩建咨询业界，鉴于年底包机安排年初已经订定，如圣诞及农历年前夕一向是空运物流的繁忙期，包机安排须在年初商讨好。倘当局年底要局部关闭机场，扩建计划必定会打乱业界运作，迫使业者利用周边机场，分流包机货物。
尽管当局表示只在晩间封闭跑道八小时，且会每周安排两天时间，让货机较集中地处理货物。但李国辉认为，有关计划对业界无帮助，因为空运货一般是急货、快货，不可能“集齐”始装卸。加上晩间的不定期货运包机一直是澳门空运物流业的重要业务，停飞的一年期里，业界必须利用其它机场分流已落实的航班，澳机场处理货量肯定会受影响。
提早通知及早准备
李国辉指出，当局落实有关扩建计划时，虽有通知机场管理公司及航空公司，却完全没有知会物流业，这与特区政府目前积极咨询民意的方向背道而驰。
他重申，业界对扩建机场设施、延长跑道的计划绝对支持，但当有关计划可能会对业界营运造成影响时，当局应更早与业界沟通及咨询，以便业界及时作好准备。以今次事件为例，倘澳门特区政府能够提前一季知会业界，业界会有更充裕的时间调整年底的包机安排，可减少影响。
澳门机场扩建有利于物流业长远发展
李国辉指出，机场扩建及延长跑道工程完成后，肯定有助增强澳门机场的吸引力。但随着周边机场积极发展空运物流，以及国际经济因素影响，澳门物流业未来发展较为审慎，保守估计今年货量会与去年相若。
服务业增物流需求
澳门国际机场经历十年营运，处理的客货运量和飞机升降架次逐年递增，去年处理总货量已达廿二万吨，远远超出十六万吨的设计水平。李国辉表示，由于周边地区积极发展物流业务并扩建相关设施，加上国际航运无论是航期及航班都不断优化，澳门空运物流业的发展备受考验，对前景祇能抱审慎态度。
近年龙头产业急速发展，确实为物流业带来新的需求，造就二零零三、二零零四年澳门空运物流货量急升。随着机场货运设施应用饱和，加上周边地区积极争取货源，去年澳门货运量仅增长百分之二点八，远不及周边地区。
与过去依靠货运出口的经营模式不同，李国辉表示，随着澳门龙头产业的急速发展，内需增加，澳门物流业者的经营模式亦要改变。必须迎合国际大企业对物流效率及规模的要求，澳门物流业倘停滞不前，将会影响龙头产业的长远发展。
期待跨工区有货源
另外，澳门特区政府近年积极推动珠澳跨工区项目，肯定会对物流业的发展带来帮助，业界对此充满期望。不过，园区的详细通关规则仍未落实，对澳门物流业的实际效益仍有待观察。
李国辉认为，澳门特区政府除了扩建机场物流设施，亦必要尽快与业界建立咨询机制，共同制订物业流发展策略，把握龙头产业发展带来的商机，推动物流等服务行业的发展，实现产业适度多元。
他坦言，澳门物流业者基本上都是资源有限的中小企，必须得到澳门特区政府的政策支持才有可能发展较大型的物流项目，业者亦要有前瞻性的发展眼光。
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