通知:巴拿马运河最新情况
发布时间:2023-08-14 353 次浏览
最新情况
本季度该地区遭受空前严重的干旱,迫使运河管理局将新巴拿马型船闸的最大吃水深度减少约两米。因此,巴拿马运河管理局需要对通过运河的船只征收附加费并限制重量。
上个月,巴拿马运河管理局宣布了一项新的限制措施,即减少每天允许通过运河船只的平均数量。具体来说,自7月30日起,巴拿马运河每日允许通过的航次将从原先的35-36次降至32次。这一调整有效期至8月21日。由于上述限制措施的实施,经常通过运河运输的货物供应链可能会受显著影响。
根据Waterfront Maritime Services的信息,自8月3日以来,巴拿马运河待过境船只的数量和等待时间已显著增长,有报告指出,目前运河的等待时间已经长达21天。鉴于巴拿马运河是东北亚到美国集装箱运输的重要通道(约占集装箱运输总量的46%),这些限制对中日韩同美国地区之间的贸易产生了巨大影响。
在巴拿马运河排队过境的船只队列
船闸类型 | 预定 | 未预定 |
新巴拿马型 | 14 | 12 |
巴拿马型 | 40 | 71 |
过境船只队列 | 54 | 83 |
等待时间预测
船只类型 | 向北 | 向南 |
新巴拿马型 | 10-11天 | 15-16天 |
巴拿马型plus | 0-1天 | 1-2天 |
超级型 | 17-18天 | 15-16天 |
常规型 | 0-1天 | 1-2天 |
根据上周标准普尔全球报告发布的信息,一些承运公司正在将货物分摊到两艘较小的船上,或者选择更长的航线来绕过合恩角。部分最大型的集装箱船则被迫卸货,以便通过铁路进行转运。
如下图所示,运河两侧有大量集装箱船在排队等候通过,如果近期需要通过,请做好延误的准备,除此以外,运费也会有所上涨。
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