巴拿马运河摆脱干旱影响货运量增长15.6%

发布时间：2025-10-13 363 次浏览

巴拿马运河2025财年强劲复苏，船舶过境量达13,404次，同比增长19.3，货物总量4.891亿PCUMS吨，增长15.6。总收入57.05亿巴波亚，净利润41.34亿巴波亚，同比增长20.21。业绩显著反弹，主要得益于集装箱和LPG运输增长。运河已为2026年战略投资做好充分准备。

航运界网消息，连接太平洋与大西洋的航运要道巴拿马运河在2025财年实现了收入与过境量的强劲增长，成功从上年度的旱情限制中显著恢复。
根据巴拿马运河管理局（ACP）发布的初步未经审计结果，2025财年，巴拿马运河船舶过境量录得13,404次，较上一财年的11,240次同比增长19.3%。其中，新巴拿马型船舶过境量为3,342次，传统巴拿马型船舶为10,062次。这一增长标志着运河运营已从2024财年的低谷强劲反弹——当时受严重干旱限制，过境量仅为9,936次，较2023财年骤降29%。
官网信息显示，巴拿马运河2025财年处理的货物总量达到4.891亿PC/UMS吨（巴拿马运河通用丈量体系），同比增长15.6%。新巴拿马型船舶贡献了2.536亿吨，巴拿马型船舶处理了2.355亿吨，突显了两类船闸在全球互联互通中持续发挥的重要作用。
巴拿马运河2025财年的财务表现同样亮眼。具体来说，该运河期内实现总收入57.05亿巴波亚，同比增长14.4%；实现净利润41.34亿巴波亚，远超预期，较去年同期的34.39亿巴波亚增长20.21%。ACP表示，这一业绩印证了巴拿马运河在充满挑战的全球环境中卓越的财务与运营实力，以及高效资源配置能力。
细分市场方面，集装箱与液化石油气（LPG）运输是2025财年的主要增长驱动力。干散货船板块则延续复苏态势。然而，液化天然气（LNG）船舶的业绩未达预期，主要归因于国际航运市场运价的影响。收入表现亦得益于部分特殊因素，包括至少带来1亿巴波亚收入的“提前装载”操作，以及有助于部分抵消LNG过境量减少影响的中长期船闸席位分配计划。
凭借稳健的财务基础与出色的运营成果，巴拿马运河已为定于2026年启动的一系列重大投资做好战略准备。这些投资旨在强化这条洲际航道的供水能力与长期竞争力，确保其持续高效服务全球海运贸易。

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