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洋码头自建仓储物流“化繁为简”,创新型打法意义何在?

发布时间:2022-01-17    492 次浏览

 

洋码头是目前国内唯一一家自建国际物流平台的跨境电商企业,2010年3月,洋码头跨境电商物流公司——贝海国际在美国硅谷成立。它是洋码头旗下独立运营的物流服务公司。次年7月,洋码头网站才正式上线。


据洋码头方面称,贝海国际物流公司创建之初,旨在确保跨境商品物流畅通无阻,优化了平台消费者海购洋货的购物体验。随着基建铺设完善后,贝海国际将全面赋能整个电商行业平台,进一步刷新行业速度。


其实早在贝海国际创建之初,这种差异化的思路就有震惊到业内人士,有人认为洋码头这个尝试很大胆,为国内海淘行业开辟了新的发展思路;也有人认为这样行不通,会加重运营负荷,得不偿失。但时间是检验真理的唯一标准。


洋码头历经了11年的艰难磨砺、和谐发展,如今旗下贝海国际迎来了又一年的春风沐浴,从最初起步到稳健,目前贝海国际足迹已经覆盖全球20多个国家和地区,物流平均速度稳居行业前列。其中在美国洛杉矶,旧金山,纽约,芝加哥;德国法兰克福;英国伦敦;法国巴黎;意大利;澳大利亚墨尔本,悉尼;日本东京等设有10多个国际快件分拨中心,总面积高达250,000+ 平方英尺,为商家提供准时、快速的国际直邮服务。在洛杉矶、法兰克福、悉尼、东京,以及杭州、广州等地,贝海国际雇佣了专业的团队和运营体系,建设完成了直营仓库,总面积超过100,000平方英尺。


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为实现跨境电商物流高效化、产业化的目标,贝海国际还宣布实行全面开放战略,推出了FBX(Fulfilled By Xlobo)服务产品。FBX主要服务于第三方跨境进口商,提供“一站式仓储物流解决方案”。作为开放战略发展的第一步,FBX已为国内几大主流跨境电商的商家提供了优质的服务。


为何洋码头坚持自建物流?从一般的海淘逻辑上分析,假设你从国外网站购买了产品需要寄回国内,那么就需要你在购买后,再去寻找转运商品的物流公司寄回国。那么,整个过程就会出现三个痛点:一是物流不透明的中间状态,非常容易出现拆包或调包情况;二是高昂的运费价格,三是在商品运输过程中一旦发生丢失或损坏,消费者将无处申诉。着眼于这些痛点,洋码头选择在海外自建国际物流公司—贝海国际,合法清关,全程物流跟踪支持实时查询,这样就可以帮助国外商家把商品国际直邮送到中国消费者手中。在整个过程中,洋码头做了一件非常重要的事,就是通过系统的对接,把整个过程中不同碎片化的服务商整合并打通。


洋码头这种创新型的打法“买手商家制+自建物流基础设施”的轻重搭配模式,其实在一开始就是在“化繁为简”。这么多年来,贝海国际也不负众望取得了领先于行业平均水平的物流速度—“贝海速度”。


如今,在洋码头平台选择直购、直邮的海外购物节奏非常的快,目前在平台下单付款的消费者往往最快3天左右就能收到由海外直邮回来的包裹,一定程度优化了用户的购物流程,使得各个环节无缝对接,最大限度提升了物流服务效率,使得消费者有了更为愉悦的购物体验,洋码头在整个海淘行业也具有巨大的优势。


 

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