需求下降超预期！多船在码头堆积！

发布时间：2025-10-01 385 次浏览

埃及LNG进口近期波动，多艘运输船因需求下降和卸货排期问题滞留码头外。该国2024年转为净进口国后进口量大增，但需求评估和到港安排频遇挑战。10月原计划进口18船LNG，实际下调至14船。为应对缺口，EGAS临时增加两船紧急进口。

近期，埃及液化天然气（LNG）进口环节出现波动，多艘运输船因季节性需求下降及卸货排期问题滞留在接收码头外。
据彭博援引船舶跟踪数据报道，三艘LNG运输船原计划在过去六天内完成卸货，但仍红海埃及码头停泊。“Gaslog Gladstone”轮在等待11天后已于周四靠泊，另有两艘运输船正驶向相关海域。
知情人士透露，随着2024年转变为LNG净进口国并在今年大幅增加进口量，埃及在需求评估与到港安排上频频遇到挑战。该国LNG消费量波动较大，既受天气影响，也与国际气价紧密相关。这使得与埃及签订供货协议的国际交易商承受不小压力。

今年7月，埃及就曾因新码头尚未投入使用而推迟部分船货交付。本月更出现罕见的出口一船LNG的情况，与此同时进口需求却有所下滑。通常夏季是埃及用气旺季，但气象预测显示，自10月起当地气温将低于常年水平，进一步削弱了需求预期。
根据供货协议，埃及原计划在第四季度进口48船LNG，其中10月18船、11月15船、12月15船，低于第三季度的66船。然而最新数据显示，10月的到货量已下调至14船，明显低于原定安排。为应对潜在缺口，Egyptian Natural Gas Co.（EGAS）已临时增加两船紧急进口。
EGAS方面暂未就此置评。数据显示，埃及8月LNG进口量创下纪录，但进入9月以来交付量已出现回落。
资料来源：海运圈聚焦

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