IMO MSC 107会议：初步认同海上自主水面船舶(MASS)远端操作员应接受适当STCW培训

发布时间：2023-06-13 152 次浏览

据外媒报道，由国际海事组织主办的第107届海事安全会议线上线下混合会议于当地时间6月9日在伦敦闭幕。存在差异，因此他们的具体资格将在MASS章程中进行规定。预计今年下半年将召开相关会议，进一步讨论MASS船长和船员的角色和职责，以及远程操作中心和远程操作员的职责。

据外媒报道国际海事组织(International Maritime Organization IMO)举办的海事安全委员会第107届实体及在线混合会议(MSC 107)已于伦敦当地时间6月9日闭幕。

财团法人验船中心(CR Classification Society简称CR)表示有关海上自主水面船舶(简称MASS)议题此次已针对MASS远端操作之特性将“远端操作中心(Remote Operations Centre)”初步定义为:“一个不在MASS上但能远端操作MASS所有或部分功能的处所”并制订出其必要的功能性要求。

而针对在远端操作中心工作的远端操作员现阶段已先就其应接受航海人员训练、发证及航行值班标准(STCW)国际公约适当训练达成共识但考虑远端操作员仍与船上船员有所不同故其具体适任资格将在MASS章程中进行规范。至于其是否适用海事劳工公约(MLC)则须另由国际劳工组识(ILO)审议。后续预计于今年下半年再召开相关会议进一步讨论MASS船长与船员的角色及责任、远端操作中心和远端操作员的责任议题。

另外为有效掌握船舶运动状态此次会议采纳海上人命安全国际公约(SOLAS)修正案强制2026年1月1日以后新造总吨位3000以上之集装箱船与散货船安装电子倾斜仪将船舶横摇信息记录于VDR中以协助海事调查并提供船舶稳性信息作为调整货物装载及布置的依据以防货物移动或掉落入海。此次也采纳救生设备修正案要求2029年1月1日以后安装至船上的全封闭救生艇须具备足够换气量防止艇内CO2浓度过高而造成人员不适。

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