2025年第二季度，远东地区出口运费呈下降趋势

发布时间：2025-09-09 247 次浏览

2025年第二季度，全球航线运费持续下降，澳大拉西亚贸易通道是唯一月度增长区域。拉丁美洲运费降幅最大，达-30，欧洲和中东印度次大陆降幅约-25。欧洲进口运费在三个月内大幅下降35，表现最为疲软。

2025年第二季度，从远东到全球目的地的全部运费呈逐年下降趋势。
澳大拉西亚是本季度唯一保持月度持续增长的贸易通道。所有航线都呈现出统一的模式，5月的情况比4月更糟，6月的情况比5月更糟。

来源:DynaLiners
拉丁美洲的降幅最大，平均为-30%，其次是欧洲和中东/印度次大陆，降幅约为-25%。
就从全球始发地到远东的全部运费而言，每条洲际贸易航线和每个月的表现都低于2024年的水平。
拉丁美洲和中东/印度次大陆航线遭受了相对温和的收缩，平均为5%。
然而，欧洲的进口率经历了严重的侵蚀，在三个月内下降了35%。

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出口物流运费

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