碳达峰碳中和要求下，供应链零碳转型如何落地？亚马逊、FedEx这么做！
发布时间：2021-04-06 250 次浏览
导读
最近罗戈研究发表的报告《2021 年及之后值得关注的供应链趋势》已指出了一个供应链值得关注的趋势—— “供应链正在走向绿色和零（低）碳供应链” 。 在中国，当供应链数字化转型正如火如荼展开之时，政府向全球庄严承诺碳达峰、碳中和的宏伟目标， 供应链零（低）碳转型的运动正在中国快速兴起。 与此同时，很多企业的供应链管理者并不熟悉它，其实这场运动与数字化转型一样充满着战略机会和挑战，不同的是零（低）碳转型是一场关乎人类可持续发展的全球性运动，西方发达国家早已重视，1990s 出台的GHGP（温室气体协议）的一系列标准、2015年193个国家签署的SDGs（联合国2030可持续发展目标），到2016年多国签署的《巴黎气候协议》，以及本报告将介绍的 CSR，ESG，LEEE，RE100等框架和标准，并引发了供应链的零（低）碳变革—— 供应链必须在一个全球统一的零（低）碳标准下发展， 必须为子孙后代的发展、为环境和社会做出承诺和变革，因此这场变革和数字化变革一样正在带来供应链范式的改变。本报告将详细分析其重要性与发展趋势，供应链战略，标准及框架，以及相关的技术，帮助中国的企业和供应链组织在这场深刻的零（低）碳转型中取得硕果。
ps： 本文截取自 《供应链零碳转型综合研究报告》 ，完整报告欢迎 扫码 或点击“ 阅读原文 ”购买。
供应链中的碳足迹
1、几个关于零/脱碳的基本概念
下表关于零/脱碳的几个基本概念将出现在整个研究报告中：
2、认识供应链中的碳足迹
这一节将展示和分析在供应链中碳足迹（碳排放）的宏观和某些微观图景，通过认识供应链的碳足迹，使供应链管理者警醒并认识到： 供应链减碳脱碳事在必行。
一个完整的供应链应该是一个循环供应链，它包括正向供应链（传统上描述的供应链）和逆向供应链（没有特别说明的情况下，本报告中提到的供应链指循环供应链）。图6描绘了循环供应链的碳足迹。
在供应链中的所有活动都可能存在一系列的碳足迹，无论是食品生产，还是家电、计算机、手机生产，从原材料采购、处理、产品制造、交付运输、使用，一直到产品的生命终结的整个生命周期都伴随着碳足迹。下面将列举几个与人们生活息息相关的例子。
碳信托基金会（Carbon Trust）是全球政府、企业和各类组织的专业合作伙伴，致力于支持减少碳排放，为实现可持续发展做出贡献。图7展示了生产一罐可乐的供应链示意图及其碳足迹比例。
2006年1月，碳信托基金会（Carbon Trust）发表了一份报告：《我们所有消费品产生的碳排放量》。报告展现了所有工业排放最终如何与提供产品和服务挂钩，以满足消费者的需求。这项研究按工业部门分类（如电力、钢铁或化学品生产），从源头上分析了碳排放的过程，并将其重新分配到10个不同的消费点（它们都直接或间接与供应链碳排放有关），如即食品、服装或体育中心。
图9展示的食品供应链的碳足迹非常有趣，从中可见，我们的食物产生的温室气体（GHG）数量在全球食物供应链中可能有很大差异。实际上，特定食物类型之间的差异可能会变化一个数量级，这意味着 我们食用的食物可能是影响环境中温室气体排放的重要因素 。
食品供应链是包括一个复杂的伴随碳足迹的过程：
使用土地产生泥土碳排放 农耕产生碳排放 饲料喂养动物（牛、猪…）的碳足迹 加工处理生农产品，其能源产生碳排放 运输农产品产生碳足迹 零售商存储/冷链过程产生碳排放 最后包装食品，其包装材料生产和运输产生碳排放
在全球范围内，每年通过食品供应链排放的二氧化碳当量（CO2）约为137亿公吨，遍及119个国家、38,000个商业农场，毫无疑问，牛肉和其他动物产品对排放的影响很大。例如，一千克牛肉导致60千克温室气体排放，几乎是羊羔和羊肉的2.5倍。e3r相同重量的苹果产生的温室气体排放量不到一千克。
美国环境保护署（EPA）气候领导力中心2018年发表了一份研究报告《供应链参与的新趋势》，该报告指出：在过去的十年中，越来越多的企业获得了测量其温室气体（GHG）清单，以及制定和实现GHG减排目标的经验。领先企业已制定了宏伟的温室气体目标，并将温室气体减排战略落实到其业务实践中。
如今，提高运营能效和购买绿色能源等举措在领先企业中更为普遍，而向投资者报告全球排放风险和机遇的重要性等新举措则刚开始。
随着持续评估其经营活动对环境的全面影响，许多企业发现， 供应链活动是造成温室气体排放的主要原因。
最初，是特定几家公司开始评估其供应链运营的排放风险，这有助于他们控制销售的商品和服务的整个生命周期温室气体排放。如图10所示，信息技术、消费品制造和电信等行业尤其如此，这些行业需要强大的供应链。自2012年以来，随着供应链或“范围3”、温室气体协议和库存工具的发布，更多的公司加入其中，评估其供应链中的温室气体“热点”，包括上下游价值链合作伙伴。
如今，美国许多知名品牌都与供应商接洽，量化其业务对温室气体排放的全部影响，并设定减少供应链温室气体排放的目标。在最引人注目的企业可持续发展举措中，沃尔玛于2017年4月宣布了一项企业级目标，即到2030年，通过其Gigaton项目，将供应链的排放量减少10亿吨。
其他企业行动包括：
??强生：将消费品包装的可回收性提高到90%，到2020年减少产品的生命周期排放量。
? Clif Bar&Company：要求50家主要供应商在2020年前至少使用50%的绿色能源为其运营提供电力。
? General Mills：到2025年，在整个价值链上减少28%的排放量。
??戴尔：鼓励95%的直接材料的主要物流供应商制定温室气体排放目标，并在2020年前报告其排放清单。
国内许多企业和供应链组织也开始行动起来，为实现中国政府2060年实现碳中和的宏伟目标而制定碳减排战略，创新技术，努力实践减碳脱碳的承诺。
零（低）碳供应链作为供应链的战略目标
随着数字化转型的不断发展，企业的战略的价值观已经从单纯考虑公司生意的发展转变为必须同时考虑生意/商业的价值和社会价值，也就是社会的可持续发展：保护环境、合理利用资源等。可持续性（Sustainability）正在影响全球各个行业的公司运营方式。同样，与企业战略匹配的供应链战略，也正在转变为兼顾企业发展和创造社会价值的战略。尽管很多公司还没有意识到，但供应链可持续性（supply-chain-sustainability）对企业有重要的影响，企业需要建立供应链可持续发展战略。
1、供应链的可持续发展与零（低）碳转型
随着企业越来越多地从环境影响的角度看待他们的业务战略、投资和业务模型，全球供应链成为关注重点。根据CDP（一家促进环境披露的国际非营利组织）的说法，端到端供应链对排放的影响，是企业直接运营的五倍以上。但是，更加绿色的供应链（包括直接运营）也可以为企业带来可观的财务和商业利益，尤其是从长期来看。我们发现这些好处包括更低的运营成本、更强大的品牌、持续的社会经营许可以及更加改善的资源获取渠道。
麻省理工学院运输与物流中心（MIT Center for Transportation & Logistics）和供应链管理专业委员会（Council of Supply Chain Management Professionals-CSCMP）2020年7月发表了研究报告《2020年供应链可持续发展状况（State of Supply Chain Sustainability 2020）》，旨在帮助人们了解供应链可持续发展的未来。
从上图可见，环境问题和社会问题是供应链可持续发展受关注度最高的两大方面。《2020年供应链可持续发展状况》指出：在环境目标中，碳排放量受关注度最高，鉴于全球对气候变化问题的关注日益增加，这也许并不奇怪。例如，过去十年，气候变化一直是利益相关方激烈辩论的主题，2019年的气候变化比以往任何时候都更加突出。其他两大环境目标包括能源管理和废物/报废品管理。这两个目标都反映了应对来自多个利益相关者日益增长的压力的需要。对许多人来说， 能源效率和运营成本之间的关系已经成为人们关注的焦点。
CDP是一个国际性非营利组织，它推动公司和政府减少温室气体排放、保护水资源和森林，代表125个共具3.6万亿美元采购支出的组织。2020年9月CDP发表了研究报告《CDP供应链：改变供应链（CDP SUPPLY CHAIN: CHANGING THE CHAIN）》。该报告主题是 “使采购中的环境行为成为新常态” 。
CDP在报告中分析了从125家代表企业的近7,000家供应商公司收集的环境数据（包括沃尔玛，欧莱雅和三星电子等），以及来自接受调查的44位买家的数据。分析结果显示 供应链是节省一千兆吨排放的关键 ：
· 如果仅125家跨国公司的供应商将其可再生能源发电量提高20个百分点，则将节省超过十亿吨的排放量（相当于巴西和墨西哥的排放量）；
· 供应链（包括产品设计，采购，生产制造，交付，售后服务，使能，全链全网端到端产生的温室气体排放）排放平均是公司直接排放的5.5倍；
· 仅4％的供应商（292家公司）报告有可再生能源目标；
· 31个主要买家的采购总支出达到7,416亿美元，它们正在积极吸引供应商转向可再生能源，包括百威英博，埃森哲，英国电信集团，Signify和乐高集团。供应商报告气候变化风险可能产生9060亿美元的财务影响。
CDP供应链全球总监Sonya Bhonsle说：“世界领导人本周将在马德里聚集，我们正处在一个重要的十字路口。由于端到端的供应链的平均排放量是企业直接排放量的五倍以上，这使得大型企业的数万亿美元采购支出成为推动大规模气候行动的关键杠杆工具。“
他还指出：“我们的分析表明，如果供应商平均将其可再生能源的比例提高20个百分点，则可以节省数十亿吨的排放量。这将是可以实现的重要的一步。但是，只有4％的供应商报告了可再生能源目标，我们还没有看到这种雄心壮志的目标。我们需要看到所有买家积极与供应商合作，以释放这一巨大机会。”
总之， 供应链战略必须包括供应链可持续性战略，由于零（低）碳/脱碳是最重要的供应链可持续性目标，因此它将作为供应链战略的重要目标。
下面介绍两家知名企业和其供应链组织的零（低）碳供应链的战略目标，他们的战略目标大致分为五大类:
· 节能减排
· 采用新能源（包括现场新能源发电，如太阳能，采购可再生能源）
· 采用数字技术优化供应链，提高效率
· 减少材料，循环利用，使用绿色包装技术
· 其它碳排放消除战略
2、美国联邦快递（FedEx）的低碳转型的实施战略目标
联邦快递公司（FedEx）总部位于田纳西州孟菲斯，通过合作运营公司提供广泛的服务方案，这些运营公司以联邦快递品牌进行集体竞争、独立运营和合作管理。FedEx拥有5000多个物流枢纽，每天运送1500多万批货物。2018财年，FedEx营收达655亿美元，较2017年增长9%（51亿美元），并获得46亿美元的创纪录净收入。
联邦快递（FedEx Express）首创快递运输模式，并保持着该领域全球领先地位。其运输网络由670多个机队、85000多辆机动车辆和2150多个设施点组成。无与伦比的航线管理机构和运输基础设施，加上领先的信息技术，使联邦快递成为世界上最大的快递运输公司，每日包裹量超过600万件，为220多个国家和地区提供快速、可靠、定时的快递服务，连接了占全球国内生产总值99%以上的市场。联邦快递业务部门还包括TNT Express，该公司经营公路运输网络，向200多个国家运送文件、包裹和货物。
FedEx是一个世界范围领先的供应链和物流跨国企业，同时它也是可持续性发展，特别是碳中和减排方面的全球领先企业。根据它向CDP年披露的报告，其低碳转型实施战略主要包括：
· 飞机排放：到2020年，将飞机排放强度从2005年的基线水平降低30%
· 车辆燃油效率：到2025年，联邦快递车辆燃油效率比2005年基准提高50%
· LEED认证设施：对所有的新设施进行LEED（能源和环境设计领导）认证
· 替代燃料：到2030年，从替代燃料中获得30%的喷气燃料
· 可再生能源：扩大现场发电，并继续为设施采购可再生能源
除能源效率外，FedEx还继续扩大现场发电，并为FedEx的设施采购可再生能源。在2018财年，FedEx新上了3个太阳能装置，对现在的24个工厂上线可再生能源和替代能源系统（包括现场、场外太阳能以及燃料电池技术），并产生了近3300万千瓦时的清洁能源。
3、亚马逊的净零碳排放供应链战略目标
供应链管理大师亚马逊是供应链可持续发展的一个典范。它不仅仅采用新兴数字技术颠覆了传统的供应链，而且也是巴黎气候协议的参与者和践行者。亚马逊于2019年9月宣布了一系列可持续发展目标，表示将通过“提高效率、可再生能源、减少材料和其他碳排放消除战略”来实现这些目标，并将通过低碳抵消剩余排放，包括承诺到2040年实现净零碳排放（比巴黎气候协议设定的目标日期提前10年）、在2030年之前达到100％的可再生能源使用量（2020年亚马逊将这一目标提至2025年）等。亚马逊还制定了巴黎气候协议承诺，并是第一个签署协议的企业。
2020年2月，亚马逊首席执行官杰夫?贝佐斯（Jeff Bezos）宣布设立100亿美元的基金，现称为“贝佐斯地球基金”（Bezos Earth Fund），致力于投资环保计划。
2020年6月，亚马逊发表了年度可持续发展报告《全力以赴：坚持我们对可持续性的承诺（All In: Staying the Course on Our Commitment to Sustainability）》。该报告列举了亚马逊关于脱碳的一系列承诺和战略举措：
· 可再生能源：到2025年，用100%的可再生能源为企业的运营提供动力。
· 零排放：到2030年，使亚马逊所有货物通过Shipment Zero实现净零碳排放，占所有货物净零碳排放量的50%。
· 净零碳：基于技术研发与人员投入，到2040年实现整个业务的净零碳。
· 电动送货车：采购10万辆电动送货车，是有史以来最大的电动送货车订单。
· 现在气候基金：投资1亿美元用于重建项目和气候问题解决方案。
· 气候承诺基金：投资20亿美元支持脱碳技术和服务的发展，帮助保护自然世界。
亚马逊向制造商Rivian订购了10万辆电动送货车。这家电子商务公司将于2021年开始向使用电动面包车的客户送货，到2030年，所有10万辆电动送货车都将上路。亚马逊表示，到2030年，使用电动面包车每年将节省400万公吨碳。
下面的表是亚马逊的可持续发展的计划战略：
为了实现这些目标，亚马逊的团队正在采取一种广泛的、科学的方法来衡量、减少和消除运营中的碳排放。作为对气候承诺的一部分，亚马逊加入了科学碳目标倡议（SBTi），SBTi是由CDP、世界资源研究所（WRI）、世界自然基金会（WWF）和联合国全球契约（UNGC）共同发起。
……
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作者 | 唐隆基，潘永刚 来源 | 物流沙龙 此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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本文标题：碳达峰碳中和要求下，供应链零碳转型如何落地？亚马逊、FedEx这么做！
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