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Sea-Intelligence:NAWC港口货运量将在今年第二季度放缓

发布时间:2022-08-12    295 次浏览

 

 丹麦海事数据公司 Sea-Intelligence 分析了今年第二季度北美西海岸主要港口(洛杉矶、长滩、奥克兰、鲁珀特王子城、温哥华和西雅图/塔科马)的集装箱装卸统计数据。
 
Sea-Intelligence 分析师指出,“虽然我们通常在分析中使用 Y/Y 增长指标,但由于大流行年份的波动性,2021 年上半年的 Y/Y 增长变得扭曲和过度膨胀(由于2020 年上半年的收缩)。”
 
因此,他们还使用了以 2019 年为基数的年增长率,这是 Covid 之前的最后一个“正常”年份。
 
资料来源:Sea-Intelligence.com,Sunday Spotlight,第 576 期
 
“在 Y/Y 的基础上,2021 年下半年北美西海岸的入境量大幅收缩,但 2019 年的年化增长表明,这更多是 2020-2H 强劲增长的产物,”首席执行官 Alan Murphy 表示海上情报。
 
“相反,我们看到的是,与 2019 年相比,自 2020 年 7 月以来一直在持续增长,尽管它已从 2020 年下半年的 20% 的高位放缓至 0-5% 范围内的大部分到第二季度- 2021 年的一半,”他补充说。
 
报告称,在 2022 年,尽管 2022 年 6 月的增长率为 4%,但 2022 年的 6 个月中有 4 个月的 Y/Y 变化为负值,但按年计算,增长率基本上低于 6%自 2021 年下半年以来,尽管在 2022 年 3 月急剧上升至 14.2%。
 
然而,根据 Sea-Intelligence 的数据,尽管 2022 年第二季度的总体趋势一直在下降,但在过去几个月中,年化增长率略有上升,略微上升至 4%-8%。
 
“另一点值得注意的是,承运人继续优先考虑从北美西海岸出口空集装箱,”墨菲指出。
 
“然而,随着需求增长放缓,承运人可能会考虑降低头程利用率,我们可能会开始看到北美西海岸的满载出口增加。满载与空集装箱的出口比率,即目前为 0.5(有利于空出口),然后也将开始增加,”Sea-Intelligence 首席执行官总结道。


 

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