无法卸货!三艘满载船只被困港口外海
发布时间:2025-08-01 192 次浏览
据路透社消息,由于欧盟对印度炼油商Nayara Energy实施新制裁,三艘满载该公司石油产品的船只目前仍滞留在多个港口外海,迟迟无法完成卸货。
Nayara Energy运营着印度第三大炼油厂,其多数股权由俄罗斯实体持有,其中包括石油巨头俄罗斯石油公司(Rosneft ROSN)。7月18日,欧盟针对俄罗斯能源贸易的第14轮制裁正式生效,Nayara Energy被列入相关黑名单,成为欧洲企业回避交易的对象。
据Kpler和LSEG航运数据显示,由 Nayara Energy 租用的巴拿马型油轮“Alora”号油轮于6月初自印度装载约6万吨航空煤油,7月18日抵达葡萄牙锡尼什港后至今仍锚泊在港外海域,未能完成卸货。
▲“Alora”号自7月18日以来的轨迹,图源:船视宝
一位消息人士表示,尽管货物已完成付款程序,但由于货源与受制裁企业有关,部分欧盟油品验收机构及服务公司拒绝介入相关操作,导致交付受阻。
同样陷入困境的还有“Em Zenith”号油轮,该船原计划于本周四抵达马来西亚丹戎帕拉帕斯港,但本周二突然掉头,目前停泊于马六甲海峡。
▲“Em Zenith”号自7月18日以来的轨迹,图源:船视宝
该船悬挂新加坡船旗,7月中旬在Nayara Energy旗下Vadinar港装载约4万吨柴油。多位业内消息人士称,这批货物很可能用于船用燃料混合。该船由新加坡知名船供企业Equatorial Marine所有,目前尚未回应相关置评请求。
第三艘涉事油轮为“Pacific Martina”号,由国际能源巨头壳牌SHEL租用。该船于7月18日在Vadinar装载6万吨航空煤油,近期一直在阿曼湾附近海域漂泊,货物至今未找到买家。壳牌方面亦未就此发表评论。
▲“Pacific Martina”号自7月18日以来的轨迹,图源:船视宝
消息人士透露,Nayara Energy部分炼油装置因成品油库存积压已被迫降负荷运行,个别船东甚至提出中止合作。此外,上周还有一艘原油轮取消靠泊Vadinar港的计划,两艘成品油轮也临时终止柴油装船操作,反映市场对与该炼厂有关交易的规避情绪加剧。
分析人士指出,本轮制裁的溢出效应冲击了相关能源贸易流向,随着全球能源物流链持续受扰,航运公司和贸易商正面临更高合规风险与运营不确定性。
资料来源:海运圈聚焦
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