远东干散货运输市场周度报告（2022.02.17）

发布时间：2022-02-28 388 次浏览

整体而言，远东干散货指数在大中型船走软的影响下，呈先扬后抑走势。2月17日，上海航运交易所发布的远东干散货指数综合指数为1442.34点，运价指数为1227.44点，租金指数为1764.68点，较上周四分别上涨2.9%、下跌0.5%和上涨6.7%。太平洋市场，上周末货盘持续补充，运价延续节后涨势。

大中型船走势向软

综合指数先扬后抑

本周，海岬型船货盘不多，运价有所回落。巴拿马型船受进口煤炭价格倒挂影响，运价上涨后逐渐走弱。超灵便型船受煤炭货盘支撑，运价继续上涨。整体而言，远东干散货指数在大中型船走软的影响下，呈先扬后抑走势。2月17日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1442.34点，运价指数为1227.44点，租金指数为1764.68点，较上周四分别上涨2.9%、下跌0.5%和上涨6.7%。

海岬型船整体回落。太平洋市场，上周末货盘持续补充，运价延续节后涨势。本周市场相对安静，矿商询盘不多，运价小幅下行。临近周末，受铁矿石价格政策调控预期以及远程矿航线货盘不足等多因素叠加影响，运价下探走势不改。据市场反映，受FFA远期合约价格上涨支撑，预期运价或企稳。2月17日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为7080美元，较上周四大跌28.6%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.600美元/吨，较上周四下跌9.7%。远程矿航线，前期巴西暴雨影响本周仍在延续，货盘不足，运价明显下挫。2月17日，巴西图巴朗至青岛航线运价为20.953美元/吨，较上周四下跌7.7%。

巴拿马型船市场先扬后抑。太平洋市场,上周末节后氛围仍在，煤炭货盘增多，租金继续上涨。由于内外贸煤价倒挂抑制国内电厂进口需求，本周市场氛围转淡，租金上涨动力不足。临近周末，受需求下滑影响，运价走软。2月17日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21400美元，较上周四上涨13.1%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为18971美元,较上周四上涨10.2%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.927美元/吨，较上周四上涨9.8%。粮食市场，上周末南美市场尤为活跃，带动运价上行。本周市场活跃度下降，运价承压回落。2月17日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为53.74美元/吨，较上周四上涨3.0%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为64.60美元/吨，较上周四上涨2.4%。

超灵便型船东南亚市场涨势趋缓。上半周受进口煤价格倒挂影响，印尼回国煤炭货盘虽有所减少，但运往印度与东南亚的货盘较多，带动租金继续上涨。临近周末，由于前期租金涨幅较大，市场整体氛围转淡，租金调整回落。2月17日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为22842美元，较上周四上涨16.5%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为26586美元，较上周四上涨13.0%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为20344美元，较上周四上涨13.4%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为15.427美元/吨，较上周四上涨7.4%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为16.961美元/吨，较上周四上涨5.8%。

干散货运货运运输运输市场

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