马士基：正式成立航空货运公司，以满足客户全球航空货运需求
发布时间：2022-04-11 284 次浏览
4月8日，马士基在官网发布公告，宣布成立航空货运公司——Maersk Air Cargo，作为其主要的航空货运业务，通过综合物流满足客户的物流需求。
马士基航空货运将整合该公司现有的内部航空货运公司Star Air。马士基的目标是通过自己控制的货运网络，运输约三分之一的年度航空货物。这将通过自有和租赁飞机相结合的方式实现，其余运力将由战略商业航空公司和包机运营商提供。
与此同时，马士基选择了丹麦第二大机场比隆机场作为马士基每日航班的航空货运枢纽。龙机场是丹麦第二大机场，位于丹麦的创新生产中心。
马士基航空货运预计将于2022年下半年全面投入运营，并将逐步部署和运营5架飞机——、2架新的B777F货机和3架租赁的B767-300货机。三架新的B767-300货机将加入美中航空运输业务，最初将由第三方运营商负责。三架新飞机预计将从2022年下半年开始运营，直到2024年。
龙机场首席执行官Jan Hessellund表示，“我们非常自豪地被选为马士基的欧洲航空货运中心，我们期待着将我们的合作发展到一个新的高度。”
马士基全球物流和服务总监Aymeric Chandavoine表示：“空运是全球供应链灵活性和敏捷性的关键驱动力，因为它使我们的客户能够应对时间紧迫的供应链挑战，并为高价值货物提供运输模式选择。因此，马士基推出马士基航空货运是为了更好地满足客户需求，从而增加马士基在全球航空货运行业的影响力，这对马士基至关重要。”
马士基表示，马士基航空货运的空运运力是马士基的可控运力，旨在让供应链更加灵活直观。当与航运、内陆、仓储和海关服务相结合时，它为马士基成为全球综合物流供应商的战略提供了另一个关键环节。
“马士基航空货运是马士基航空货运战略的重要一步，因为它将使我们能够为客户提供真正独特的解决方案，将航空货运与其他运输方式相结合。我们看到，现在和未来对空运的需求都在增长，对端到端物流的需求也在增长。因此，对我们来说，加强可控能力和进一步推进航空货运战略至关重要。”马士基航空和LCL全球负责人Torben Bengtsson说。
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