2020年第一季度各大集装箱航运公司准班率都有所下降
发布时间:2020-05-09 501 次浏览
根据航运咨询公司Sea-Intelligence近日发布的一份分析报告显示,今年第一季度,全球15家最大的集装箱航运公司的准班率都有所下降。
总的来看,今年第一季度,集装箱航运业的准班率达到67.9%,这是自2012年以来第二低的水平,只比2018年的最低水平66.4%高了1.5个百分点。
值得注意的是,Sea-Intelligence还介绍到,按照总的准班率来看,这是整个行业准班率连续第三季度下降,这是2013年来的首次。且,15大航运公司在今年一季度的准班率均未有改善。
尽管如此,一个比较好的迹象是,虽然今年前三个月的整体准班率出现下降,但3月份确实是有所改善的。
Sea-Intelligence在报告中写到,这可能意味着航运公司在他们的计划安排中有了足够的缓冲事件,或者这仅仅是因为3月份空班暂时减少的反映,因为此时新冠疫情正从中国的爆发过渡到全球大流行。”
去年第四季度,马士基(maersk)旗下的汉堡南美(Hamburg Sud)取代万海成为准班率最高的航运公司,今年第一季度汉堡南美继续以78.2%的准班率巩固了这一地位。
排在汉堡南美之后的为万海、马士基、HMM、APL今年一季度的准班率均超过了70%。
阳明海运表现最为糟糕,该航运公司今年一季度的准班率仅为59.7%。
除此之外,全球15大集装箱航运公司中的其他准班率均在60%-70%之间。
本文标题:2020年第一季度各大集装箱航运公司准班率都有所下降
本文链接:https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-11357.html
相关信息推荐 Related Suggestion
- King Ocean Services宣布危地马拉码头收费增加
- 噩梦来临,大量船舶或面临双重罚款!
- 市场监管总局印发《关于推进国家碳计量中心建设的指导意见》
- 收购Schenker有助提高DSV第二季度的航空货运量!
- 燃油附加费准备是与垄断联动还是与市场联动
- 中蒙最大陆路口岸累计通行中欧班列突破20000列
- 通江达海 链动八方!济宁聚力打造北方内河航运中心
- 环世物流赴港上市收证监会反馈
- 交通运输部:7月28日—8月3日全国货运物流有序运行
- DHL 2025年第二季度营收198亿欧元,同比下降3.9%
- 高丽航空客机降落平壤出意外 没有乘客伤亡
- 徐州淮海国际港务区:聚焦“冷”链产业 打造物流“热”引擎