航运脱碳亟需行之有效的绿色清洁技术，而非“掩耳盗铃”式的慢速航行
发布时间：2022-04-01 227 次浏览
银溪科技公司创始人兼首席执行官诺亚西尔伯施密特(Noah Silberschmidt)近日接受了一次专访，内容涉及其公司的创新技术、低碳航运时代、船东面临的新挑战以及航运脱碳的有效解决方案。
质量保证
Q1:去年年底，银溪宣布与MSC地中海航运公司签署了一份大订单，使用空气润滑技术帮助其节省燃油消耗。能否分享一些细节？
答：MSC最近为30多艘货船购买空气润滑系统的订单是迄今为止航运清洁技术的最大订单。预计这项措施将减少超过160万吨的二氧化碳排放，这也意味着MSC将节省超过2.5亿欧元的燃料成本。目前，银溪持有超过70艘舰艇的订单(包括现役舰艇和在建舰艇)。我们认为这代表了航运业清洁技术的一个重要转折点。未来，我们的目标是继续引领清洁技术的发展，提供更多优秀的实践案例，帮助整个行业了解清洁技术的重要性。
Q2:除了MSC，你还和哪些客户合作过？
答：包括壳牌集团、嘉年华集团、马士基、格里马尔迪、淡水河谷在内的——Silverstream系统得到了众多行业领袖的信赖，这也说明我们的技术已经成熟。我们也开始获得越来越多来自世界各地的“回头客”的青睐，这充分说明了市场对我们技术的高度认可。
Q3:你认为目前成就背后的原因是什么？
答：对于缺乏有效数据支持，且经过实践验证的技术，我们从不发声。我认为这是我们成功的关键。银溪系统的每一个细节都是经过全方位的研究和验证后投放市场的。我们承诺为船东和船舶运营商提供最高标准的技术支持，这是我们区别于许多制造商的地方。银溪成功的背后是无数的汗水和努力。它自己树立的行业标准也为其他厂商指明了成功的发展方向。
Q4: IMO希望在2050年实现全球温室气体排放在行业内减少50%的目标。主要障碍是什么？
答：其实航运业本身也提出了更高的减排要求。国际航运协会制定了2050年实现“净零排放”的计划，其中包括260多个项目的清单，这些项目可以克服关键技术问题，应对系统性挑战，加快脱碳改造。
由150多家公司组成的“Getting to Zero Coalition”计划在2030年前普及以零排放燃料为动力并考虑商业可行性的深海船舶。然而，低碳或零碳燃料应用于大规模业务还需要几年时间，航运业必须找到其他方法来满足目前更迫切的需求，如国际海事组织将于2023年生效的能效运行指数(EEXI)和碳强度指数(CII)的要求。
有些人可能认为“慢航”是满足CII要求的好办法，但它始终只是解决“燃眉之急”的短期办法，无助于提高未来航运的效率。这样的方案一旦被采用，将会给行业的创新发展带来沉重的打击，而且这种做法忽视了监管将会继续收紧的现实，与可持续发展的理念相违背。
问题5:你能说得更具体些吗？
答：例如，到2026年，碳强度指数(CII)的相关要求将比现行规定高出11%。到2030年，相关规定将在一定程度上进一步收紧。随着金融机构、租船人和货主实现脱碳目标的意愿越来越高，提高船舶效率而不是低速航行正成为航运业的当务之急。相反，当其他有远见的船东和运营商在新船队和现有船舶上使用节能技术或清洁技术时，缓慢的航行速度会降低企业的竞争力。
问：你认为船东和运营商在追求脱碳过程中将面临哪些风险？
答：一些正在探索脱碳解决方案的船东和运营商，如果不做好功课，会面临一系列风险。如果选择一些性能差、性能未经验证的技术，可能短短几年内资产就搁浅，无利可图。其实解决这个问题的方法也很简单：采用市场表现好的、经过成功案例验证的清洁技术才是答案。这些技术会给船东带来最好的回报，给租船人节省燃油。无论现在还是将来使用何种燃料，清洁技术都有能力在保持运营灵活性的同时降低燃料成本和排放。
Q7:您认为未来几年绿色减排技术在航运业的应用市场会增长吗？
答：我想是的。由于客户的压力，业内领先的造船厂对可持续发展有着强烈的关注，船东和运营商都必须实施经市场验证的最佳清洁技术，以实现承诺的航运减排目标。他们会对参与新船或改装船的制造商和组织提出更多的要求。他们必须挑战传统思维，在造船阶段使用“现成的”清洁技术是提高效率和遵守新法规的最佳方式。
清洁技术在市场上取得成功的基础包括召集和协调业内领先的船东、租船人、船厂、船级社和行业协会，建立基于工程和供应链的卓越伙伴关系。先进高效的船舶设计将在脱碳过程中发挥关键作用，因此有更多的制造商参与这一计划至关重要，这也可以帮助更多的船东和租船人享受到技术带来的红利。
银溪技术公司首席执行官诺亚西尔伯施米特(Noah Silberschmidt)总结道：“船东和运营商应该选择已经被市场证明、能够达到承诺效果的清洁技术。”
本文标题：航运脱碳亟需行之有效的绿色清洁技术，而非“掩耳盗铃”式的慢速航行
本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-30568.html
深圳到马来西亚海运专线
从中国邮寄东西到布隆迪
寄快递到拉脱维亚
寄化妆品到塞舌尔
邮寄东西到美属维尔京群岛
天猫商品转运到法属圭亚那
中国寄快递到塞拉利昂
FBA空运到日本