泛亚航运“陆改水”新通道，解长三角货物运输燃眉之急

发布时间：2022-04-03 464 次浏览

利用这一水路通道优势，泛亚航运在长江沿岸所有港区开通了陆到水服务产品。通过优先调配驳船运力，为国内外贸易航线提供畅通的水路运输通道，确保货物及时装船。同时，泛亚航运在自身驳船运力紧张时积极调动市场运力，必要时及时补充自身运力，满足客户需求。

旨在缓解疫情造成的道路运输资源紧张，保证客户运输的时效性。

受疫情影响，长三角地区各地防疫工作变得异常严峻，上海及周边地区局部道路封闭，高速公路道口关闭。

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为缓解疫情造成的公路运输资源短缺，保证客户运输的及时性，泛亚航运充分利用水路优势，为客户提供高效便捷的新通道——3354“陆地水”服务产品，通过长江黄金水道解决客户运输困境。

“陆改水”服务具有以下特点和优势。

1、驳船资源丰富，优先保障“陆改水”舱位

泛亚航运已在长江流域投入140多艘驳船，航线40条，驳船资源丰富。

利用这一水路通道优势，泛亚航运在长江沿岸所有港区开通了“陆到水”服务产品。在上海疫情严峻的情况下，始终通过各种方式和渠道保障物流通道。

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通过优先调配驳船运力，为国内外贸易航线提供畅通的水路运输通道，确保货物及时装船。

在一些舱位紧张的航线上，要优先保证“陆改水”客户的舱位，保证每个驳点都有到上海的服务，充分保障干线需求。

同时，泛亚航运在自身驳船运力紧张时积极调动市场运力，必要时及时补充自身运力，满足客户需求。

泛亚航运在长江流域提供稳定的驳船服务，从宜宾到太仓，覆盖长江流域55个港口。

在南京、扬州、张家港、徐州等华东重要港口，可实现“日班”服务。

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此外，泛亚航运长江支线的“五定班轮”，具有船期准、时效准、服务稳的特点，立足市场，得到了客户的肯定。

泛亚航运在华东地区设立了十余条航线，覆盖中国所有主要沿海港口，为客户提供在交付时间和班期密度上领先市场的优质航线产品。

针对华东地区快销客户对木材、化学品、交货时间的需求，以及西南地区北方对糖、糖蜜等高价值货源的交货需求，配备华东、西南地区唯一的优质线路，为客户提供高效、满意的优质路线。

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得益于中远海运内外贸箱的独特优势，泛亚海运采用“水陆联运”的服务通道“外贸内贸”模式，可以保障外贸干线服务产品，满足客户多样化的运输需求。

泛亚航运表示，始终坚持“服务传递价值”的理念，在特殊时期，优先满足客户的运输需求，尽一切努力保证运输的及时性。

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泛亚航运将依托中远集运的全国服务网络和强大的数字化服务能力，为客户提供专业的全程物流服务。

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