新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）2022年3月19日至3月25日
发布时间：2022-04-06 118 次浏览
3月19日至3月25日，综合指数收于1731点。
截至3月25日，新华泛亚航运中国国内集装箱运价指数(XH PDCI)报1731点，较上期(3月12日至3月18日)下跌62点，跌幅3.46%；上升551点，上升46.69%；6个区域分项指数为“三上三下”，4个流量分项指数为“一上三下”。
区域路线索引
东北：该地区疫情持续，受限于工作人员出勤率。营口码头靠泊作业缓慢，靠泊效率低。而且由于近期大风天气，码头不时停工，船只靠泊时间大大增加。本期东北指数收于1555点，环比下跌58点，跌幅3.60%；其中，东北至华南指数收于1562点，较上月下跌173点，跌幅为9.97%。
华北：受疫情影响，淀粉市场上游原料紧缺，运输量仅为过去的50%；绥中路控，目前供应粉煤灰不能外运。本期华北指数收于1614点，环比下跌123点，跌幅7.08%；其中，华北华南指数收于1648点，环比下跌151点，跌幅8.39%。
华南：区域内受疫情影响地区已全部解封，企业生产、体系集疏运基本恢复，市场运价小幅上涨。本期华南指数收于1978点，环比上涨21点，涨幅1.07%；其中，华南至东北指数收于2089点，环比上涨193点，涨幅10.18%；华南-华北指数收于2422点，较上月下跌31点，跌幅1.26%。
此外，山东指数收于1482点，较上月下跌47点，跌幅3.07%；华东指数收于1768点，环比上涨124点，涨幅7.54%；福建指数收于1528点，环比上涨74点，涨幅5.09%。
本文标题：新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）2022年3月19日至3月25日
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