又一艘！MSC地中海航运24000TEU超大型集装箱船交付！6艘完美收官
发布时间：2023-10-07 139 次浏览
10月01日傍晚，由扬子鑫福造船建造的第六艘24000TEU超大型集装箱船：“MSC MICOL”轮交付于船东SEASPAN、地中海航运（MSC），投入运营。“MSC MICOL”轮于2022年5月点火开工启动，2023年5月出坞后，码头舾装70天移泊至太仓扬子三井码头进行上建和烟囱复装。该轮在太仓施工期间，为了防范突发恶劣天气，项目组结合车间制定详细的防风措施，每天安排专人通宵值班巡查。在确保船舶安全同时，克服了高温天气影响生产效率等不利因素，在上建和烟囱复装后的40天完成了所有结构、涂装、系统、设备调试等项目。经过24000TEU系列船建造经验的积累，应发、焚烧炉、污水处理装置、通导、火警、内通已完全实现自主调试，为按期试航、交船打下坚实基础。在扬子鑫福各部门的大力支持和船东、船检的通力配合下，该船试航后12天完成了所有意见的消除工作，顺利交付船东。“MSC MICOL”轮由陈云女士命名祈福掷香槟礼。9月27日，SEASPAN项目经理Kim Boghan先生，我集团总经理助理兼扬子鑫福总经理杨雪彦先生分别代表双方签署交船文件，MSC项目监造组、我集团经营部等相关人员现场见证交船仪式，建信金租代表等相关人员通过视频连线方式见证。真诚祝愿“MSC MICOL”轮、乘风破浪、永远安顺，为合作各方带来好运、财富和荣耀。该项目于2021年的11月29号开工启动，历时将近2年，是目前全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，被称为“海上巨无霸”，该型船舶总长399.99米，型宽61.3米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；该型船采用了水下空气膜润滑系统、配置轴带发电机、新型隐形球鼻艏等新设计。随着24000TEU集装箱船“MSC MICOL”轮的成功交付，标志我集团建造的首批6艘最大箱位集装箱船项目完美收官。
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