两大行业组织携手推进干散货航运业脱碳进程
发布时间：2025-08-12 23 次浏览
近日，全球海事脱碳中心（GCMD）与国际干散货船东协会（INTERCARGO）签署了为期两年的合作协议，旨在加速干散货航运业的脱碳进程。
干散货运输是全球按吨位计最大的航运细分市场，其脱碳之路面临独有的挑战，尤其是那些从事不定期航线贸易的中小型船东。本次合作将GCMD在试点项目中的技术洞见与经验，与INTERCARGO广泛的会员网络及 IMO的深度参与相结合，以弥合技术采纳与运营实践之间的关键鸿沟。双方将携手推动干散货船东采纳能效技术，并就低碳、零碳燃料散货船的最新发展进行交流。
干散货船是全球海运贸易的基石，以载重吨计，占全球远洋船队的42.7%。作为干散货航运业的组织代表，INTERCARGO会员的船队规模已占全球总吨位的三分之一以上。
干散货船多以不定期船运营，航线灵活多变，难以预测，这给提供零或近零排放（ZNZ）燃料的港口补给带来挑战。全球相关加注基础设施正在建设，ZNZ燃料在可预见的未来亦难实现全球普及。
尽管业界正致力于扩大ZNZ燃料供应并提升港口处理能力，但为达成IMO的脱碳目标，当务之急是推行即用型生物燃料、船载碳捕获系统及电子排放交易等务实的短期方案。为应对挑战，GCMD正积极开展试点与试验，以期降低这些解决方案的市场准入门槛。本次合作将借助INTERCARGO深厚的运营专长与会员网络，加速这些方案在干散货领域的落地。
船东在部署节能技术时，常面临燃油节省效益不确定的难题，部分船东更受限于融资渠道。为此，GCMD通过在船上安装传感器来验证节油成效，为“按节省付费”（PAYS）这一创新融资模式提供数据支撑。该模式将还款与经核实的节油量直接挂钩，GCMD正同步进行开发。本次合作旨在推动节能技术在干散货领域的加速应用。
GCMD首席执行官Lynn Loo教授表示，此次合作为我们深入洞察干散货航运的运营实况提供了宝贵契机，亦使我们能与业界相关方携手，弥合行业脱碳目标与现实之间的差距。借助INTERCARGO在IMO的咨商地位，我们期望为全球海运脱碳监管框架的完善贡献智慧。
国际干散货船东协会技术委员会主席Dimitris Monioudis亦表示，作为全球最大航运板块的代表，INTERCARGO始终致力于让脱碳成果惠及全体会员。本次合作将确保那些兼具实用性与可扩展性的技术，能够真正服务于承运全球大宗物资的航运企业。通过将GCMD执行首创性试点项目的优势，与我方会员的运营专长及在IMO的咨商地位相结合，我们定能加速行业脱碳目标的实现。
来源:INTERCARGO
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