不只美西！加拿大西岸港口劳工也通过支持罢工
发布时间：2023-06-15 316 次浏览
在美国西岸港口劳资纠纷争议未解之际国际码头和仓库工会(ILWU)的加拿大分会也以超过99%的赞成票压倒性通过支持采取罢工行动。若真的罢工将在6月21日前发出72小时的罢工通知意味着最快的罢工日期为6月24日可能影响温哥华和鲁伯特王子港(Prince Rupert)的作业冲击北美西岸港口运作。
若加拿大西岸港口劳工罢工影响的最大港口是温哥华港。
CNBC报道称ILWU加拿大部门在与卑诗省海事雇主协会(BCMEA)的21天冷静期期间于6月9日~10日举行罢工投票最后99.24%成员支持罢工。加拿大联邦海事调解局(FMCS)今年3月28日介入协商加拿大政府正指派两位调停人监督这场讨论。
可能受罢工影响的最大港口是温哥华港。加拿大温哥华弗雷泽港务局(VFPA)的数据表示加拿大约90%的货物贸易都会行经温哥华港。但这也可能影响美国贸易美国约15%的集装箱进出口也会通过温哥华港而美国每年约2%的跨国装载集装箱都行经温哥华港。
鲁伯特王子港贸易发展与不动产副总裁Brian Friesen表示该港约三分之二的集装箱进口都是通过铁路运输前往美国市场的。
据估算加拿大西岸港口每年处理价值近2250亿美元的货物通过铁路运输的品项包括许多消费者产品例如服饰、电子产品和家用物品。
在这两座港口有三条一级铁路营运包括“股神”巴菲特执掌的波克夏旗下的伯灵顿北方圣大菲铁路公司(BNSF)、加拿大国家铁路(CN)以及加拿大太平洋公司(Canadian Pacific)。
这场罢工威胁出现之际正值美国西岸港口的劳资紧张升级促使加拿大船运业者把货物贸易转向邻近的西雅图港但西雅图港的营运也受到怠工行动的大幅影响航运公司、卡车及铁路营运商的供应链忧虑都居高不下巴拿马运河水位低更难把贸易路线转向东岸港口也加剧物流业者的规划困境。
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