锦州港多措并举强服务助力集装箱业务空箱快循环

发布时间：2024-08-28 42 次浏览

在今年经济整体向好的形势下，空箱需求量大幅提升，锦州港集装箱码头商品空箱调运数量连续增长。此次商品空箱调运数量较大，为保证业务顺利开展，在商品空箱集港前，锦州港组织产前会，科学制定“一船一策”装卸方案，保证船舶直靠率。仅今年上半年，锦州港商品空箱调运量与2023年同期相比增长了76.6%。

在今年经济整体向好的形势下，空箱需求量大幅提升，锦州港集装箱码头商品空箱调运数量连续增长。近日，“延展226”轮在209泊位靠泊作业，共装船商品空箱1161个大柜（2322TEU），在港作业用时20.45小时，单吊效率为28.11箱/小时，有效缓解客户用箱需求。

一直以来，锦州港聚焦船舶装卸流程化作业，精细编排生产计划，加大生产资源统筹力度，持续提升船舶生产组织精益化水平，助推船舶装卸高效顺畅。

此次商品空箱调运数量较大，为保证业务顺利开展，在商品空箱集港前，锦州港组织产前会，科学制定“一船一策”装卸方案，保证船舶直靠率。同时，在合理调配人力的基础上，着力提升设备管理水平，提高设备使用性能，为装卸安全高效提供坚实保障。此外，锦州港还科学调配集港车辆作业时间，预留充足的堆场收箱位置，场桥、流机配合收箱，满足多路装船作业需求，全方位提升作业质效。

在船舶抵锚后，锦州港根据大数据分析平台实时调整生产资源配置，强化岸桥、场桥、集卡之间的协作效果，保障作业过程“无缝衔接”，避免出现等装等卸的情况。作业期间，锦州港采用连续作业的方式，强化时间管控，压缩非生产停时，利用场桥、流机配合提空，分流外拖作业，降低外拖作业与船舶作业冲突，提升外拖车作业效率。在船舶完工前，提前做好船舶调吃水、绑扎作业等工作，让船舶提前备车，确保船舶装卸完后，在最短时间内具备离泊的条件。

仅今年上半年，锦州港商品空箱调运量与2023年同期相比增长了76.6%。尽管“一箱难求”已经成为过去式，但从长远看，空箱始终是重要的港航资源。未来，锦州港将抓住航运市场“空箱回流”的机遇，依托智慧港口建设，创新作业流程，提升装卸效率，发挥堆场资源优势，全力保障客户用箱需求，稳固腹地市场。

锦州物流集装箱运输

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