南沙港铁路取得新进展，集装箱班列未来将直达欧洲

发布时间：2019-07-04 408 次浏览

浇筑，为后续现浇梁施工积累丰富经验。为应对夏日高温nbsp浇筑过程中拌和水加冰此次施工159-160现浇梁，位于目前世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大钢箱混合双主梁，主跨600米的斜拉桥大里程侧。为确保成功浇筑，南沙港铁路西江特大桥项目部组织召开专题会议，对各项技术指标进行反复检

为应对夏日高温浇筑过程中拌和水加冰

建成通车后南沙港集装箱班列可直达欧洲

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