中国出口集装箱运输市场周度报告 (2022.04.22）

发布时间：2022-04-24 218 次浏览

本周，中国出口集装箱运输市场普遍小幅下跌，大部分远洋航线运价出现不同程度下降。4月22日，上海航运交易所发布上海出口集装箱综合运价指数至4195.98点，较上期下跌0.8。在日本航线,运输需求稳定，市场正在上升。4月22日，中国出口航线的运价指数为1221.93点。

市场需求有所下滑

多数航线运价回落

变异毒株奥密克戎传播力极强，导致新冠疫情在全球范围内持续蔓延，每日新增病例维持高位。受疫情影响，各船公司纷纷采取“陆改水”、铁路等多式联运方式及部分改港措施予以缓解陆路运输压力。工信部、交通运输部及上港集团等多方面也通力合作并积极采取各项措施，全力确保“原料运得进、产品运得出”。本周，中国出口集装箱运输市场总体小幅回落，多数远洋航线运价不同程度下跌。4月22日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4195.98点，较上期下跌0.8%。

欧洲航线，欧洲地区疫情防控形势总体不佳并有新的变异毒株出现，每日新增确诊人数高位震荡。俄乌冲突的持续给经济复苏带来极大的不确定性。本周市场货量有所下滑，市场运价亦同步回落，欧地线上海港船舶平均舱位利用率在80%～90%。4月22日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为6016美元/TEU，较上期下跌1.2%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本保持同步。4月22日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为6690美元/TEU，较上期下跌0.7%。

北美航线，美国每日新增确诊人数仍处高位，累计确诊病例和死亡人数长期在世界各国中排名第一。近期美国国内通胀压力极大，物价高企，为抑制通胀，美联储被迫采取更为激进的加息力度以尽快缩减资产负债表。宽松政策的退出对后续经济增长会产生负面影响。近期北美运输需求总体保持良好，供需基本面稳固。当前为航线签约季尾声，市场运价表现坚挺。4月22日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为7860美元/FEU和10645美元/FEU，与上期基本持平。

波斯湾航线，本周市场货量有所下滑，上海港船舶平均舱位利用在70%左右。即期市场订舱价格小幅下滑。4月22日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2428美元/TEU，较上期下跌1.7%。

澳新航线，本周运输需求保持平稳，供需基本面平衡，市场运价则高位回落。4月22日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为3423美元/TEU，较上期下跌2.6%。

南美航线，区域内国家疫情依旧较为严峻，未来经济复苏前景不佳。本周货量表现低位徘徊，供需基本面弱平衡。4月22日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为6564美元/TEU，较上期微涨0.6%。

日本航线，运输需求平稳，市场行情上涨。4月22日，中国出口至日本航线运价指数为1221.93点。

出口物流运输集装箱运输运输市场

本文标题：中国出口集装箱运输市场周度报告 (2022.04.22）

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