中国出口集装箱运输市场周度报告 (2023.03.31）

发布时间：2023-04-03 135 次浏览

本周，中国出口集装箱运输市场整体延续平稳态势，各航线因供需基本面不同，继续呈现分化趋势，综合指数小幅上涨。3月31日，上海船交所公布的上海集装箱出口综合运价指数为923.78点，较上期上涨1.7%。波斯湾航线，运输需求持续改善，供需关系良好，市场行情持续反弹。

本周，中国出口集装箱运输市场整体行情延续平稳态势，各航线因供需基本面的不同，继续呈现分化走势，综合指数小幅上涨。最新发布的中国3月综合PMI指数进一步向好，展现了较为乐观的经济复苏前景，集运市场行情有望继续转好。3月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为923.78点，较上期上涨1.7%。

欧洲航线，据欧盟统计局发布的数据显示，欧元区3月经济景气指数为99.3，低于前值及市场预期，为连续第二个月小幅下跌，跌幅较上月有所扩大，其中，由于工业表现疲软，3月工业景气指数为-0.2，再次转为负值。此外，当月消费者信心指数结束了此前连续五个月的上涨，转为小幅下跌，显示消费者对总体经济形势并不乐观。尤其近期欧美国银行业的动荡引发了欧洲市场对经济前景的担忧。本周，运输需求缺乏进一步增长的动力，市场运价未能延续反弹行情，出现小幅下跌。3月31日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为863美元/TEU，较上期下跌2.4%。地中海航线，运输需求与欧洲航线基本同步，即期市场订舱价格小幅走低。3月31日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1602美元/TEU，较上期微跌0.2%。

北美航线，据美国劳工部公布的数据显示，截至3月25日美国首次申请失业救济金的人数为19.8万人，环比增加了7000人，该数据三周来首次上升，表明美国劳动力市场出现了一些疲软迹象。由于美联储为了遏制通胀，实施了较为激进的加息及缩表等紧缩措施，引发了近期的美国银行业危机，未来可能进一步影响经济表现和就业市场。本周，运输需求继续疲软表现，供求关系不佳，市场运价延续下行走势。3月31日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1148美元/FEU和2010美元/FEU，分别较上期下跌0.6%和1.4%。

波斯湾航线，运输需求继续向好，供求关系良好，市场运价持续反弹。3月31日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1040美元/TEU，较上期上涨16.3%。

澳新航线，当地市场对各类物资的需求总体平稳，供需基本面基本平衡，本周市场运价小幅回落。3月31日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为318美元/TEU，较上期下跌1.9%。

南美航线，运输需求表现良好，供需基本面继续转好，本周即期订舱价格继续上涨。3月31日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1721美元/TEU，较上期大幅上涨21.0%。

日本航线，运输市场总体平稳，市场运价下跌。3月31日，中国出口至日本航线运价指数为863.97点。

出口物流运输集装箱运输运输市场

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