快递到货破损是谁的错？发货、包装、运输、驿站……
发布时间：2021-12-14 93 次浏览
导读
本文笔者根据亲身经历的“快递到货破损事件”， 阐述一些观点，供所有物流，仓储，快递从业人员参考。
我从上海奉贤广慈福利院购买了10盒月饼，在做好后，发了**快递，但到了菜鸟驿站自提时，发现箱体破损，那么谁来承担这个责任呢？
首先菜鸟驿站的同事态度还好，第一时间进行了上报，说有人会帮忙处理，我相信菜鸟驿站的同事就先把货提回去了。但说加我微信的人可能是忙忘了，我第三天再找过来的时候，才加的我微信！
加我微信的是快递公司总部客服部的一个主管，负责我这个区域的问题处理，她到是开门见山，说愿意发个红包对我表示歉意，而且给个吉利的数字66元。
我问她66元，是什么依据，为什么不是88，或者666，当然她自然也没有什么依据，我也估计目前哪家公司也很难有具体的依据，都是要有客户协商的。
于是我说了自己的观点，因为每盒是258元，作为承运的一方，造成破损是有责任的，按照10%，也就是每盒25.8元象征性赔偿，4盒25.8*4=103.2，让她代表公司赔付100元。虽然她一开始并不愿意，但还是让我说服了，“愉快的”转给我100元。
这件事，论损失，100元自然买不回4盒月饼，包括一些影响，但还是希望通过这100元，让快递公司在取件，中转，装卸，分拣的过程中能吸取一些教训，服务好更多的客户！
同时，我想大家如何避免这样的事情发生，或减少类似的事情发生，说一些建议：
1、货物破损，首先从（仓库）发货装箱人员说起，应当就货物进行合理的包装，至少确保 货物满足运输中转过程中装上卸下可能产生的碰撞 ，挤压等要求！ 所以，这次的装箱，作为广慈福利院的人员可能没特别留意，快递并不是一辆车子将货送到目的地，这当中是经历中转的，每中转一次货物就增加了一次破损的风险。
2、（仓库）装箱人员，除合理包装外，还应在外包装箱上 做相应的“标识” ，比如说“内有月饼，小心轻放”，或者是“勿压，轻放”等字样，这样多少可以起到一些提醒作用。
3、快递公司提货人员，也应就此事承担一些责任，要 对自己签收承运的货物负责 ，看货物的 包装 是否满足要求，如果是易碎易损的货物应当做上相应的标识 。 当然，现在很多快递小哥并不会想到这么多，或者是赶时间，装车就走。 如果用“专业”这个词来形容，应该说不专业的不是某一个，我们只能是希望他们足够的专业，足够的负责，足够的有责任心，快递公司能对自己的员工要有足够的培训和教育，但加盟的快递还是缺乏这些培训。
4、快递公司各个中转间和点部对这件事的责任，缺乏对 货物装卸过程中的管控 ，致使货物破损，同时具体在哪个环节发生的破损也无从查起。
5、作为快递公司的装卸人员，分拣人员，扫描人员，在发现货物有破损的情况下，应该 有所记录 ，这样才能找到问题出在哪个环节，同时应对货物 进行加固 避免破损更严重。
作为一名物流从业人员，我知道物流一线的人员都比较辛苦，但我更希望他们能得到更好的培训和教育，更加专业，更好的服务好客户。要知道我们每个人在服务别人的时候，也是在接受他人的服务。如果我们物流各环节：仓库，运输，快递，装卸，分拣各环节的人员都能 “慈心于物” ，把客户的货物当成自己的一样，知道每一件货物都有它的生命，我想这样的事情也会减少发生。
本文标题：快递到货破损是谁的错？发货、包装、运输、驿站……
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