跨境物流圈又双叒叕撕逼了?
发布时间:2022-04-03 392 次浏览
第二季度刚刚开始,
另一件轶事发生在跨境物流行业,
一个货代公司居然对一个国际物流公司破口大骂,简直让人无法忍受!
某货代公司向B国际物流公司订购了一个40尺柜,并确认该仓位为换港仓位。
经过沟通达成一致后,双方签订委托书,放舱。
但是,A公司后来的客户不同意换香港,
因此,A公司要求返还定金并取消职位。
b公司表示可以保证将港口改为多伦多,并签署责任保证书。
某公司拒绝合作,导致纠纷。
在此期间,A公司的销售继续用攻击性的语言攻击B公司及其人员,
更直接的是,他扬言“马上清明节,这3000块钱给你全家,给你公司。”
虽然这个世界又大又陌生,
但这种销售语言的“艺术”着实让小陶啧啧称奇。
其实现在货代公司和国际物流公司虽然是合作的,
但实际上,他们总是在挤压对方的利润空间。
货代需要足够的利润来更好的提供大量稳定的客户,
国际物流公司也需要足够的利润来优化更好的服务,
每一方都有自己的困难,
而拒绝让利,必然难以给客户满意的价格。
作为深圳龙海科技物流有限公司的物流渠道助理,
小陶提醒所有跨界人士:
换港一般是因为贸易不确定、港口罢工、码头拥堵等原因,需要临时换港。
港口修改涉及的费用有:舱单修改费(凭票收取)、港口修改费(凭票或柜台收取)、换船费(船公司报价)、新运费等。
如果船舶已经运出,需提供换港保函;
如果船没有经过目的港,还是需要到达现在的目的地海关,海关会同意换港,从目的港订新舱,交罚款。
所以在换港的情况下,客户一定要求尽快办理,减少损失。
客户的要求往往包括报价、账期、时效、服务等要求。
作为跨境物流企业,
一定要提前了解客户的需求,对症下药。
跟踪订单并真诚地通知客户,
为客户提供完美满意的服务。
无论是物流公司还是客户,
在进行交易时,您必须事先保留所有细节和确认信息。
包括但不限于协议、合同、聊天记录等。
即使有纠纷,也有证据可循,依法维权。
或者选择有行业口碑的公司,减少踩雷的可能性。
最后,如果您对国际物流有需求,或者对国际物流流程有任何疑问,请联系我们龙海科技物流有限公司,我们将竭诚为您服务。
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