新闻动态

跨境物流圈又双叒叕撕逼了?

发布时间:2022-04-03    392 次浏览

 

第二季度刚刚开始,

另一件轶事发生在跨境物流行业,

一个货代公司居然对一个国际物流公司破口大骂,简直让人无法忍受!

某货代公司向B国际物流公司订购了一个40尺柜,并确认该仓位为换港仓位。

经过沟通达成一致后,双方签订委托书,放舱。

但是,A公司后来的客户不同意换香港,

因此,A公司要求返还定金并取消职位。

b公司表示可以保证将港口改为多伦多,并签署责任保证书。

某公司拒绝合作,导致纠纷。

在此期间,A公司的销售继续用攻击性的语言攻击B公司及其人员,

更直接的是,他扬言“马上清明节,这3000块钱给你全家,给你公司。”

虽然这个世界又大又陌生,

但这种销售语言的“艺术”着实让小陶啧啧称奇。

其实现在货代公司和国际物流公司虽然是合作的,

但实际上,他们总是在挤压对方的利润空间。

货代需要足够的利润来更好的提供大量稳定的客户,

国际物流公司也需要足够的利润来优化更好的服务,

每一方都有自己的困难,

而拒绝让利,必然难以给客户满意的价格。

作为深圳龙海科技物流有限公司的物流渠道助理,

小陶提醒所有跨界人士:

换港一般是因为贸易不确定、港口罢工、码头拥堵等原因,需要临时换港。

港口修改涉及的费用有:舱单修改费(凭票收取)、港口修改费(凭票或柜台收取)、换船费(船公司报价)、新运费等。

如果船舶已经运出,需提供换港保函;

如果船没有经过目的港,还是需要到达现在的目的地海关,海关会同意换港,从目的港订新舱,交罚款。

所以在换港的情况下,客户一定要求尽快办理,减少损失。

客户的要求往往包括报价、账期、时效、服务等要求。

作为跨境物流企业,

一定要提前了解客户的需求,对症下药。

跟踪订单并真诚地通知客户,

为客户提供完美满意的服务。

无论是物流公司还是客户,

在进行交易时,您必须事先保留所有细节和确认信息。

包括但不限于协议、合同、聊天记录等。

即使有纠纷,也有证据可循,依法维权。

或者选择有行业口碑的公司,减少踩雷的可能性。

最后,如果您对国际物流有需求,或者对国际物流流程有任何疑问,请联系我们龙海科技物流有限公司,我们将竭诚为您服务。

 

新闻动态